최근 건설현장에서 펌핑 후 콘크리트의 슬럼프 손실로 인해 타설 작업성이 확보되지 않는 사례가 빈번하게 발생하고 있다. 펌핑을 경험한 콘크리트는 동일한 시간 동안 정치 상태에 놓인 콘크리트보다 더 큰 슬럼프 손실을 보이지만, 이를 정량적으로 예측할 수 있는 방법은 현재 마련되어 있지 않다. 이 연구에서는 기존 연구의 17회 실규모 펌핑 실험 결과로부터 펌핑 거리, 시간당 토출량, 펌핑 압력, 펌핑 전과 후 콘크리트의 항복응력 계측값을 수집하였으며, 계측 결과들 사이의 상관관계를 분석하여 펌핑 전 항복응력과 펌핑 압력으로부터 펌핑 후 슬럼프 손실을 예측할 수 있는 방법을 제안하였다. 또한 초기 슬럼프(150, 180, 210 mm)와 펌핑 조건(수평, 수직 방향)을 달리한 매개변수 분석을 통해 펌핑 거리 및 높이에 따라 펌핑 후 목표 슬럼프를 만족시키기 위한 초기 슬럼프 값을 산정하였다.