수송분야 CO2 흡탈착 원천기술 기반 포집·흡착제 성능 확보 연구

CO2 Capture via Adsorption/Desorption Origin Technology for Transportation Sector

연구 내용

상용차 운행 배출을 대상으로 CO2 선택적 흡착-탈착 기반 포집 원천기술을 개발하고, 에너지 회수 및 압축 공정을 포함한 시스템 성능을 확보하는 연구

수송분야에서 배출되는 CO2를 상용차 운행 조건에서 포집하기 위한 흡탈착 시스템 원천기술을 개발하는 연구를 수행합니다. CO2 선택적 흡착제를 중심으로 흡착-탈착 동작을 설계하고, 공정 전반에서 배기가스 에너지 회수 및 활용을 함께 고려합니다. 포집된 CO2는 압축 단계로 연계되도록 시스템 요구조건을 설정하며, 운전 조건 변화에 따른 성능과 운용성을 평가하는 방향으로 연구가 진행됩니다. 동일한 기술 축을 다수 과제에서 반복 수행하여 원천 요소기술의 축적과 공정 통합 관점의 성능 확보에 초점을 둡니다.

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4건

연구 흐름

연구는 2022년부터 상용차 운행 배출을 대상으로 CO2 선택적 흡착제와 흡탈착 시스템을 연계하는 원천기술 개발에 집중되었습니다. 이후 2025년까지 동일 과제군에서 반복적으로 흡착-탈착 동작의 안정성, 배기가스 에너지 회수 및 활용의 공정 연계성, 포집 CO2의 압축 연계 방식을 검증하는 흐름이 이어졌습니다. 다수 과제에서 동일 주제를 반복 수행함으로써 시스템 단위의 요구성능을 정리하고, 운용 조건에서의 기술 성숙도를 높이는 단계로 발전했습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

CO2 선택적 흡착제 성능평가
상용차 배출 CO2 포집 시스템 설계
흡탈착 동작 안정화 조건 도출
배기가스 에너지 회수 공정 연계
포집-압축 공정 통합 설계
운전조건 변화 대응 운용전략
수송분야 탄소저감 기술 검증체계
실차 적용 성능 검증 지표 수립
공정 효율 향상 파라미터 도출
원천기술 기반 후속 상용화 설계