배출가스 저감 기반 내연기관 배출특성 규명 및 후처리 성능평가 연구

Emission Characterization and Aftertreatment Performance Evaluation for Internal Combustion Engines

연구 내용

NOx·NH3 등 배출가스를 대상으로 내연기관 운전 조건과 연료/분무 조건에 따른 배출 특성을 규명하고, 촉매 기반 후처리 성능과 실차 주행 배출을 평가하는 연구

내연기관에서 생성되는 NOx·NH3의 발생 및 배출 거동을 운전 조건 중심으로 분석하는 연구를 수행합니다. 가솔린 기반 3원 촉매의 NOx·NH3 배출 경향을 파악하고, 하이브리드 전동화와 LPG 연료 적용 상황에서 에너지 사용과 배출 변화를 함께 평가합니다. 또한 압축착화 엔진에서 수분 에멀전 연료의 분사 전략과 수분 함량이 NOx 및 미세입자 관련 배출에 미치는 영향을 비교합니다. 최근에는 실차 운행 데이터를 trip analysis로 정리하여 동력계 차량군별 NOx·NH3 배출 특성을 도출하는 방향으로 연구를 확장하고 있습니다.

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연구 흐름

초기에는 엔진 운전 변수에 따른 배출 특성을 실험적으로 관찰하여 NOx 저감 조건을 탐색하는 흐름을 보였습니다. 이후 3원 촉매를 포함한 후처리 관점에서 NOx·NH3 배출 경향을 연계해 해석하는 방향으로 확장하였습니다. 동시에 도시 주행과 같은 운전 패턴을 고려해 에너지 소비 및 배출을 통합적으로 평가하는 연구가 이어졌습니다. 최근에는 다양한 파워트레인 차량의 실차 주행 데이터를 trip analysis method로 정리하여 NOx·NH3 배출 특성을 비교·분류하는 단계로 발전했습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

실차 주행 기반 NOx·NH3 배출평가
3원 촉매 운전조건 최적화
동력계별 배출 영향요인 분류
연료-후처리 연계 운전전략 도출
저오염 분무·분사 조건 설계
도시 주행 시 배출 예측모델 입력값 확보
차종·연료 조합별 규제 대응 시나리오
배출 저감 성능 검증 시험설계
운전 데이터 기반 배출 진단 자동화
배출 저감-연비 동시 최적화