o 천연중공섬유(90%이상) 방적사 제조 및 직물시트 /부직포 개발 o 압출코팅용 초고유동성/반응성기 함유 개질 PP 소재 제조기술 최적화 o 압출코팅에 의한 중공천연섬유((70%이상) 강화 PP 복합재 Felt 제조기술 최적화 o 자동차 내장재(도어트림) 제조기술(프레스 공법 및 인서트 사출) 최적화

본 과제는 자동차 내장재에 사용되는 소재를 가볍고 친환경적으로 개발하기 위한 연구임. 중공천연섬유를 70% 이상 사용하여 강화된 PP(폴리프로필렌) 복합재를 만들고, 이를 통해 기존 대비 50% 초경량화된 친환경 성형품을 개발하는 것이 목표임. 연구 목표는 70% 이상의 천연중공섬유 방적사 및 직물/부직포 시트 개발과 초고유동성/반응성기 함유 개질 PP 소재 제조기술 개발에 있음. 또한, 압출코팅을 이용한 60% 이상 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt 제조기술 개발 및 자동차 내장재(도어트림) 구조 최적화와 금형 개발을 포함함. 핵심 연구 내용은 중공천연섬유 방적사 및 직물/부직포 시트의 Pilot 생산기술 개발과 염색성 및 조성 최적화 연구임. 더불어 압출코팅용 개질 PP 소재 제조기술과 천연섬유 냄새 저감 기술 개발, 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt의 Pilot scale 제조기술 확보에 주력함. 최종적으로 중공천연섬유 적용 도어트림 코어 프레스 및 인서트 사출 금형 개발과 유동 해석을 통한 성형품 제조기술 확보를 목표로 함. 기대 효과는 천연 중공/비중공 섬유 방적사 및 중간재의 Pilot 생산기술 확보를 통한 관련 산업 경쟁력 강화에 있음. 또한, 초고유동성/반응성기 함유 개질 PP 소재 및 천연섬유 냄새 저감 기술 개발, 그리고 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt의 Pilot scale 제조기술 확보로 자동차 내장재 분야의 친환경 및 경량화 기술 발전에 기여할 것으로 전망됨.

본 과제는 자동차 내장재에 사용될 가볍고 친환경적인 신소재를 개발하는 연구임. 중공천연섬유를 70% 강화한 PP 복합재를 활용하여 자동차 내장재를 기존 대비 50% 초경량화하고, 친환경적인 성형품을 만드는 것을 목표로 함. 연구 목표는 80% 이상의 천연중공섬유 방적사 및 직물/부직포 시트 개발, 압출코팅용 초고유동성/반응성기 함유 개질 PP 소재 제조기술 최적화, 그리고 압출코팅을 통한 65% 이상 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt 제조기술 및 자동차 내장재(도어트림) 제조기술 최적화에 있음. 핵심 연구 내용은 중공천연섬유(kapok) 방적사 및 직물/부직포 시트 제조기술 확립, 압출코팅용 PP 수지의 유변특성 향상 및 개질 PP 소재 준양산화, 그리고 kapok 강화 PP 복합재 Felt 준양산 제조기술 개발임. 또한, 중공천연섬유 적용 도어트림 코어 부품 및 인서트 사출 부품 개선과 시제품 최적화도 포함됨. 기대 효과는 천연중공/비중공섬유 방적사 및 중간재 생산기술 최적화, 중공천연섬유 전처리 및 염색 공정 최적화를 통한 고품질 소재 생산 기여임. 개발된 준양산 제조기술은 자동차 경량화 및 친환경성 향상에 중요한 역할을 할 것으로 전망됨.

본 과제는 자동차 내장재에 사용될 중공천연섬유를 70% 강화한 PP 복합재와 50% 초경량화된 친환경 성형품을 개발하는 연구임. 연구 목표는 60% 이상의 천연중공섬유 방적사 및 직물/부직포 시트 개발, 압출코팅용 초고유동성/반응성기 함유 개질 PP 소재 제조기술 선행 연구 및 검토, 압출코팅을 통한 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt 제조기술 선행 연구 및 검토, 그리고 자동차 내장재(도어트림) 구조 및 금형 설계에 있음. 핵심 연구 내용은 중공천연섬유 방적사 및 직물/부직포 시트 제조기술, 압출코팅용 초고유동성 개질 PP 소재 및 중공천연섬유 강화 PP 복합재 Felt 제조기술 개발, 그리고 중공천연섬유 적용 프레스 공법 및 도어트림 코어 인서트 사출 구조 설계를 통한 성형품 제조기술 개발임. 기대 효과는 자동차 내장재의 경량화 및 친환경성 향상에 기여함. 이를 통해 자동차 산업의 지속가능한 소재 개발 및 경쟁력 강화에 이바지할 것으로 예상됨.