표적강도(TS)는 수중 차량의 생존성을 향상하기 위한 중요한 설계 요소이며, 이를 개선하기 위한 다양한 노력이 지속되고 있다. TS를 향상시키기 위한 설계 기법 중 하나로, 수중 차량의 표면에 부착하는 흡수 재료는 반사 및 산란 음향파를 감소시킴으로써 핵심적인 역할을 할 수 있다. 본 연구에서는 표적강도 흡수 재료(TSAMs)의 음향 성능을 먼저 분석하고, TSAMs를 고려한 TS 분석의 간소화된 절차를 제안한다. TSAMs의 등가 물성치를 평가하기 위한 4-마이크로폰 방법과 전달행렬법을 도출하고, 다층 음향 흡수 구조에 대한 일련의 분석을 통해 이들의 유효성을 교차 검증한다. 관찰된 결과로부터, TSAMs의 음향 성능 평가에 필요한 계산 및 시간 비용이 상대적으로 낮기 때문에 4-마이크로폰 방법보다 전달행렬법이 실용적인 TS 분석에 더 적합하다고 결론 내린다. 또한, 물리광학(PO)과 기하광학(GO)의 결합 방법(PO/GO 결합 방법) 및 등가 물성치를 기반으로, 에코 감소(ER)와 투과 손실(TL)을 고려하는 간소화된 TS 분석 절차를 제안한다. 제안된 절차를 사용하여 Benchmark Target Strength Simulation(BeTSSi)을 활용한 일련의 TS 분석을 수행함으로써, 그 적용 가능성과 효율성을 검증한다.

*본 초록은 AI를 통해 원문을 번역한 내용입니다. 정확한 내용은 하기 원문에서 확인해주세요.