이 연구는 다중모달 교통체계 내에서 교통망의 취약성을 평가하고, 핵심 노드와 지역을 식별하는 것을 목적으로 하였다. 선행연구는 접근성 관점에서 노드의 중요도를 평가하기 위해 주로 중심성 지표에 집중해 왔으나, 본 연구는 급격한 사회경제적 변화에 대응하여 네트워크 취약성을 포괄적으로 평가할 필요성을 강조한다. 우리는 네트워크 토폴로지와 연결성을 통합하는 취약성 함수를 제안한다. 첫째, 개별 노드와 지역 클러스터의 취약성을 정의하였다. 둘째, 정의된 취약성을 체계적으로 평가하기 위한 방법론을 개발하였다. 마지막으로, 제안된 함수의 효과성과 적용 가능성을 검증하기 위해 대한민국의 다중모달 교통망에 프레임워크를 적용하고 사례연구를 수행하였다. 결론적으로, 본 연구는 다중모달 교통망을 위한 포괄적 취약성 평가 프레임워크를 제시하며, 지속가능하고 효율적인 교통체계를 강화하기 위한 견고한 의사결정을 지원하는 데 유의미한 통찰을 제공한다.

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