도로 안전지수 기반 교통관제 및 운영 의사결정

Traffic Control and Operations Decision-Making based on Road Safety Index

연구 내용

도로 안전지수와 plan-do-check-act 구조를 정량화해 구간별 안전 개입 우선순위를 도출하는 교통관제 및 운영 의사결정 연구

교통안전 관점에서 도로 안전을 정량화하기 위해 안전지수 기반의 도로 안전관리 시스템을 설계합니다. 성과·효과·개선 분류에 따라 다수 지표를 구성하고, plan-do-check-act 구조로 의사결정 과정을 체계화합니다. 또한 클러스터 분석으로 안전군을 구분하여 행정구역 단위 모니터링이 가능하도록 합니다. 이와 함께 Vissim 미시시뮬레이션으로 속도제한과 신호조정 시나리오가 네트워크 통행에 미치는 영향을 평가하여, 도로 운영정책과 도로설계 피드백을 연결하는 차별성을 보유합니다.

관련 프로젝트

1건

연구 흐름

초기에는 교통운영 조건에서 정책 변화가 미치는 영향을 모형 기반으로 확인하는 접근을 수행했습니다. 2022년에는 속도제한 하향과 신호연동 시나리오에 따른 네트워크 변화를 Vissim으로 분석했습니다. 이후 2024년에는 도로 안전관리에서 지표의 구성과 평가 구조를 plan-do-check-act 관점에서 정리하고, 36개 지표를 포함한 안전지수 체계를 제안했습니다. 동시에 2022년부터 진행된 도시 교차로 운영 개선 연구에서 교통 모니터링과 빅데이터 기반 운영 데이터를 활용해 안전관리 의사결정으로 확장하는 흐름을 유지했습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

도로 안전관리 우선구간 선정
안전모니터링 지표체계 구축
속도제한 정책 영향평가
신호연동 최적화
교통사고 위험도 클러스터링
행정구역 안전 대시보드
도로개선 성과평가
교통안전 KPI 자동산정
교통관제 시뮬레이션 연계
도로설계 피드백 루프 구축