이 연구는 기존 합성 단면 빔에 프리패브(prefab) 개념을 적용한 모듈러 복합 단면 보(modular composite profile beams)를 제안한다. 프리패브 개념은 두 가지 단면 유형인 측면 모듈(side module)과 하부 모듈(bottom module)을 통해 원하는 크기의 보를 제작한다. 모듈 단면은 건설 작업을 개선할 수 있는데, 그 이유는 다음과 같은 여러 이점이 있기 때문이다: 기존 합성 단면 빔에서 나타날 수 있는 크리프(creep) 및 수축(shrinkage)에 의한 처짐(deflections) 감소, 경간/높이 비(span/depth ratio)의 증가, 그리고 필요한 어떠한 보에 대해서도 자유로운 공장 프리제작(free prefabrication)이 가능하다는 점이다. 확립된 합성 단면 빔 해석 이론에 기초하여 모듈러 복합 단면 빔의 해석 이론을 제안하였고, 해석값을 실험값과 비교하였다. 하중이 증가함에 따라 개별 모듈의 거동을 변형률 게이지(strain gauge)로 측정하였으며, 측정값을 이용하여 모듈 간 전단 연결비(shear connection ratio)를 분석하였다. 실험 결과, 각 시편에서 모듈을 완전 연결(full connection)한 조건에서의 이론적 휨강도는 연결에 따라 57%-80%로 나타났고, 추가적인 모듈 개선을 통해 휨강도가 이론 수준에 근접할 것으로 기대된다.

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