본 연구는 과열된 고체 표면에 잠열수 제트가 충돌할 때의 급속 냉각 열전달 특성을 수치적으로 규명하는 것을 목표로 한다. 전산유체역학(CFD) 시뮬레이션은 부피분율(volume-of-fluid, VOF) 모델을 사용하여 벽면 열유속, 열전달계수, 표면온도 변화와 같은 주요 설계 변수를 추정하기 위해 비등 및 응축 열전달을 고려하여 수행하였다. 시뮬레이션 결과는 정체점에서의 표면온도 및 벽면 열유속에 대해 실험 데이터와 잘 일치하였다. 충돌 후 정체점 근처에서 형성된 물 증기는 충돌과 동시에 반경 방향으로 빠르게 전파되었다. 또한 반경 방향에서 강한 와도(vorticity)가 관찰되어 증기 블랭킷(vapor blanket)이 형성되었다. 그 결과 증기 블랭킷은 액체가 가열된 표면과 직접 접촉하는 것을 차단하여 열전달을 감소시키는 것으로 나타났다. 특히 액체 젖음으로 인해 열전달계수가 증가하는 젖음 반경(wetting radius) 내에서의 비등 열전달이 더 크기 때문에, 반경 방향의 표면온도는 수직 방향보다 더 빠르게 냉각되었다.

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