Waste-heat-driven heat pump optimization and refrigerant composition control for EVs and industrial use
연구 내용
저온 환경에서 전기차 히트펌프의 폐열 회수 전략을 다단·증기분사 기반으로 수립하고, 냉매 조성과 열교환기 조건을 최적화하여 냉난방 효율을 향상시키는 연구
본 연구는 열펌프와 열교환기 공정에서 폐열을 효과적으로 활용하는 운전 전략을 중심으로 수행합니다. 저온 대기 조건에서도 열원 동특성이 유지되도록 다단 폐열 회수 구성을 적용하고, 열교환기 크기와 열전달 성능 간의 상호 영향을 고려한 설계 변수를 도출합니다. 또한 냉매 혼합물의 국소 조성 변화가 응축·증발 거동과 냉방 성능에 미치는 영향을 해석하며, 운전 조건 최적화와 예측 기반 전략 수립을 결합해 성능 저하 구간을 줄이는 방향으로 차별성을 확보합니다.
관련 연구 성과
관련 논문
4편
관련 특허
0건
관련 프로젝트
7건
연구 흐름
초기에는 전기차 히트펌프의 열원 연계 구조를 정립하고, 증기분사 기법과 다단 폐열 회수를 통해 저온 환경에서도 열회수 성능을 안정적으로 확보하는 실험·평가 체계를 구축했습니다. 이후에는 열교환기 용량 제약과 유동/열전달 특성의 결합 효과를 반영해 부유 루프 기반 열전달 향상 메커니즘을 분석했습니다. 최근에는 냉매 혼합물의 국소 조성 변화를 성능 관점에서 정량적으로 해석하고, 폐열 회수 전략 자체를 예측·최적화하여 운전 의사결정을 지원하는 방향으로 연구를 확장하고 있습니다.
활용 가능성
활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.
관련 논문
구분
제목
Experimental study on an electric vehicle heat pump system with multi-level waste heat recovery using a vapor injection technique at low ambient temperatures
Predictive optimization method for the waste heat recovery strategy in an electric vehicle heat pump system
Investigation on the performance enhancement of electric vehicle thermal management system utilizing floating loop with finite heat exchanger size
Local composition shift of refrigerant mixtures and its effect on cooling performance in a heat pump system
관련 프로젝트
구분
제목
대용량 대온도차 히트펌프 운영기술 및 현장 실증
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