본 연구는 기존 고속도로 인프라와의 연계를 통해 도시항공교통(Urban Air Mobility, UAM)을 통합하기 위한 고속도로-환승( highway-transfer ) Vertiport의 적합 입지(장소)를 식별하는 데 초점을 둔다. UAM은 전통적인 교통수단이 산업단지와 같은 교외의 고용 거점과의 연결에 종종 어려움을 겪는 서울수도권에서 교통 접근성을 향상시키기 위한 효과적인 해결책을 제공한다. 고속도로 시설에서 UAM과 지상교통을 통합함으로써, 교통 선택지가 제한된 지역에서 효율적인 연계(접속) 솔루션을 달성할 수 있다. Vertiport 적지 선정을 위한 본 제안 방법론은 지리정보, 기원지-목적지(Origin-Destination) 물동량, 이동시간과 같은 데이터를 활용한다. Vertiport 후보지는 입지의 바람직성, 통합 교통 접근성 및 교통 수요를 포함하는 기준에 따라 평가되고 선정된다. 이 방법론을 서울수도권에 적용한 결과, 148개의 후보지 중 56개의 적합 Vertiport 입지를 도출하였다. 제안된 방법론은 기존 교통 시스템과의 UAM 통합을 강화하면서 고속도로-환승 Vertiport 입지 선정을 위한 전략적 접근을 제공한다. 본 연구는 도시계획가와 정책결정자에게 유의미한 통찰을 제공하며, 향후 연구로 실시간 환경 데이터를 포함하고 Mobility-as-a-Service가 UAM 운영에 미치는 영향을 탐색할 것을 권고한다.

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