π-공액 고분자에서의 전하 수송 이해는 고이동도 폴리머 설계에 중요하다. 그러나 도너–억셉터(D–A) 유형 공중합체에서의 전하 수송과 D 및 A 단위의 역할은 여전히 불명확하다. 본 연구에서는 CDT(사이클로펜타디티오펜)를 공통 도너로 하고 벤조티아디아졸, 플루오로-2,1,3-벤조티아디아졸, 또는 피리딜-2,1,3-티아디아졸(PTz)을 억셉터로 하는, CDT 기반 D–A 유형 공중합체 3종의 전하 수송 특성을 조사하였다. 필드-효과 트랜지스터에서 가장 우수한 전하 수송은 CDT-PTz에서 관찰되었으며, 온도 의존 이동도 측정으로 평가한 에너지적 무질서가 가장 낮았다. 해당 고분자는 0.79 ± 0.01 cm 2 V −1 s −1의 정공 이동도를 보였다. 다양한 구조적 탐침과 밀도 범함수 이론 시뮬레이션을 사용한 결과, CDT-PTz는 비공유 결합성 N–S 상호작용과 강한 전자 끌개 특성을 갖는 PTz 억셉터 단위 덕분에 가장 강직하고 평면적인 골격 구조 및 가장 큰 분자 내 쌍극자 모멘트를 갖는 것으로 확인되었다. 이러한 구조적 특성은 CDT-PTz에서의 강한 분자간 상호작용으로 이어져 π–π 적층 거리를 감소시키며, 뜨거운 희석 용액에서도 강한 응집을 유도한다. CDT-PTz에서의 향상된 이동도는 골격 강직성과 강한 분자 쌍극자로 인해 구동되는 고품질 π–π 적층에 기인한다고 해석된다. 본 연구는 고이동도 D–A 공중합체를 위해 D–A 단위의 향상된 푸시–풀 강도를 바탕으로 공중합체 골격을 강직화하는 것이 핵심 요구조건임을 시사한다.

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