제3항에서,상기 제어부는, 상기 상변화물질온도센서에서 감지되는 상기 상변화물질의 온도변동의 크기가 미리 설정된 수치를 초과하거나 상기 압력센서에서 감지되는 상기 상변화물질의 압력변동의 크기가 미리 설정된 수치를 초과하는 경우, 고장안전모드로 진입하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제10 내지 제13항 중 어느 한 항에서,상기 고장안전모드로 진입하면, 상기 제어부는 클러스터에 비상등을 점등하고, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여, 냉각수가 상기 단열용기 내부의 상기 냉각수유로로 공급되지 않고, 상기 바이패스라인을 순환하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

유로입구와 유로출구가 형성되는 단열용기; 상기 유로입구와 상기 유로출구를 관통해서 배치되되, 일단은 엔진의 냉각수배출구에 연결되고 타단은 냉각수유입구로 냉각수가 순환하는 냉각수유로; 상기 단열용기 내부에서 상기 냉각수유로 상에 형성되는 냉각핀으로 구성되는 열교환기; 상기 단열용기 내부에 충진되어 상기 냉각수유로를 흐르는 냉각수와 상기 냉각핀을 통해서 열을 교환하는 상변화물질; 상기 단열용기 내부의 충진된 상변화물질의 온도를 감지하는 상변화물질온도센서; 상기 단열용기 내부의 온도를 감지하는 압력센서; 상기 엔진을 순환하는 냉각수의 온도를 감지하는 엔진냉각수온도센서; 및 상기 냉각수유로를 통해서 냉각수를 순환시켜, 상기 냉각수와 상기 상변화물질이 열교환을 주고 받도록 하는 제어부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제1항에서,상기 냉각수유로에서 분기되어 상기 냉각수가 상기 단열용기를 바이패스하도록 하는 바이패스라인이 형성되고, 상기 바이패스라인과 상기 냉각수유로가 분기되는 부분과 합류되는 부분에는 각각 입구밸브와 출구밸브가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제2항에서,상기 출구밸브의 후단부에는 상기 단열용기의 유로출구를 통해서 배출되는 냉각수의 온도를 감지하는 출구온도센서가 배치되고, 상기 입구밸브의 전단부에는 상기 단열용기의 상기 유로입구를 통해서 유입되는 냉각수의 온도를 감지하는 입구온도센서가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제2항에서,상기 냉각수유로를 흐르는 냉각수를 이용하여 실내를 뎁히는 히터코어; 및상기 히터코어로 냉각수를 공급하기 위해서 상기 냉각수유로에서 상기 히터코어로 냉각수를 선택적으로 공급하는 히터코어공급밸브; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제4항에서,상기 제어부는, 상기 엔진냉각수온도센서에서 감지되는 상기 엔진의 냉각수 온도가 제1설정치 미만이면 냉간상태로 판단하고, 상기 히터코어공급밸브를 닫고, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여 상기 냉각수유로의 냉각수가 상기 열교환기를 흐르도록 하여 상기 냉각수유로의 냉각수가 상기 상변화물질에 의해서 뎁혀지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제4항에서,상기 제어부는, 상기 엔진냉각수온도센서에서 감지되는 상기 엔진의 냉각수 온도가 제1설정치와 제2설정치 사이면 웜업 중간상태로 판단하고, 상기 히터코어공급밸브를 열고, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여 상기 히터코어의 열을 이용하여 냉각수를 뎁히는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제4항에서,상기 제어부는, 상기 엔진냉각수온도센서에서 감지되는 상기 엔진의 냉각수 온도가 제2설정치에 도달하면 웜업상태로 판단하고, 상기 히터코어공급밸브를 열고, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여 상기 냉각수유로의 냉각수가 상기 바이패스라인을 흐르도록 하는 차량의 축열장치.

제7항에서,상기 제어부는, 상기 엔진냉각수온도센서에서 감지되는 상기 엔진의 냉각수 온도가 상기 제2설정치보다 더 높은 제3설정치에 도달하면 오버웜업상태로 판단하고, 상기 히터코어공급밸브를 열고, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여 상기 냉각수유로의 냉각수가 상기 열교환기를 흐르도록 하여 상기 냉각수유로의 냉각수가 상기 상변화물질을 뎁히는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제4항에서,상기 제어부는, 상기 엔진이 정지되면, 상기 입구밸브와 상기 출구밸브를 제어하여 상기 단열용기 내부에 충진된 상변화물질에 저장된 열 에너지가 상기 냉각수를 통해서 외부로 배출되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 축열장치.

제3항에서,상기 제어부는, 상기 입구온도센서에서 감지되는 냉각수온도와 상기 출구온도센서에서 감지되는 냉각수온도의 차이가 상기 상변화물질온도센서에서 감지되는 상기 상변화물질의 온도를 기준으로 설정값보다 작을 때, 고장안전모드로 진입하는 차량의 축열장치.

제3항에서,상기 제어부는, 상기 상변화물질온도센서에서 감지되는 상기 상변화물질의 온도의 상승속도가 설정값을 초과하거나, 상기 압력센서에서 감지되는 상변화물질의 압력 상승속도가 설정값을 초과하면, 고장안전모드로 진입하는 차량의 축열장치.

제3항에서,상기 제어부는, 상기 상변화물질온도센서에서 감지되는 상기 상변화물질의 온도가 설정값보다 낮은 경우에, 고장안전모드로 진입하는 차량의 축열장치.