디젤엔진의 피스톤에 형성된 연소실로 연료를 분사하게 되는 디젤엔진의 연료분사노즐에 있어서, 디젤엔진의 연료분사펌프로부터 연료가 유입되는 유입로가 내부에 형성되고, 상기 연소실로 돌출되는 선단면을 가진 노즐몸체와; 상기 노즐몸체의 선단면 둘레를 따라 서로 이격되게 형성되고, 상기 유입로와 연통되어 연료가 연소실로 분출되도록 하는 다수개의 분출공을 포함하되, 상기 다수개의 분출공은 상기 선단면의 하단 중심을 향해 진행하면서 선회하는 형태의 곡선궤적을 따라 정해진 간격으로 형성되고, 상기 곡선궤적의 진행방향을 따라 상기 다수개의 분출공의 연료분사각도가 순차적으로 감소되도록 하여 상기 다수개의 분출공으로 분출된 연료의 자연착화에 의해 발생되는 다수개의 화염간 간섭의 방지를 유도하여 연소실의 온도분포상 최고온도와 고온지역이 감소되도록 하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 연료분사노즐.

제 1항에 있어서, 상기 다수개의 분출공은 상기 선단면의 하단 중심을 향해 진행하는 나선궤적을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 연료분사노즐.

제 1항에 있어서, 상기 다수개의 분출공은 상기 노즐몸체의 선단면 상측에 위치하는 다수개의 제1분출공과; 상기 다수개의 제1분출공보다 하측에 위치하고, 상기 제1분출공보다 크기가 큰 다수개의 제2분출공을 포함하되, 상기 다수개의 제1분출공과 상기 다수개의 제2분출공이 지그재그형태로 배열되도록 하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 연료분사노즐.

제 3항에 있어서, 상기 다수개의 제1분출공은 상기 선단면의 하단 중심을 향해 진행하는 제1나선궤적을 따라 형성되고, 상기 다수개의 제2분출공은 상기 선단면의 하단 중심을 향해 진행하는 제2나선궤적을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 연료분사노즐.