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번호	청구항
1	분사공(111)이 엔진기관을 지향하도록 엔진룸(10)에 설치되고 인가되는 작동신호에 따라 내부에 충전된 에어로졸 소화약제(112)를 분사하는 하나 이상의 고체에어로졸 개별소화기(110)를 포함하는 제1소화장치(100);상기 엔진룸(10)에 설치되고 내부에는 강화액(211)이 충전되며 상측에는 유입공(212)이 형성된 소화기체결구(213)와 강화액(211)을 배출하는 강화액배출구(214)가 각각 형성된 용기부(210)와, 분사공(221)이 상기 유입공(212)과 연통되도록 장착되고 인가되는 작동신호에 따라 내부에 충전된 에어로졸 소화약제(222)를 상기 분사공(221)으로 분사하면서 상기 용기부(210)의 강화액(211)을 강화액배출구(214)로 배출하는데 필요한 배출압을 공급하는 고체에어로졸 소화기(220) 및, 엔진기관을 지향하도록 엔진룸(10) 내부에 복수 개가 분산 설치되며 상기 강화액배출구(214)와 연결된 이송관(231)을 통해 강화액(211)을 공급받아 분사하는 분사노즐(230)을 포함하는 제2소화장치(200); 및엔진룸(10) 내부의 화재발생을 감지하는 화재감지부(310)의 감지신호에 따라 상기 고체에어로졸 개별소화기(110) 및 고체에어로졸 소화기(220)로 작동신호를 출력하는 구동모듈(300);을 포함하고,상기 소화기체결구(213)는 유입공(212)의 둘레를 따라 상향 돌출된 링형상으로 이루어져 외주면에 수나사산이 형성되며,상기 고체에어로졸 소화기(220)는, 상기 에어로졸 소화약제(222)가 내부에 충전되고 저면에는 상기 분사공(221)이 형성된 바디(223) 및, 상기 에어로졸 소화약제(222)와 밀착되도록 상기 바디(223)의 상부에 장착되고 신호라인(L)을 통해 인가되는 작동신호에 따라 발화동작하며 상기 에어로졸 소화약제(222)를 발화시키는 작동부(224)를 포함하고,상기 제2소화장치(200)는,상부에 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 바디(223) 하부가 삽입 장착되는 상부체결홈(241)이 하향 오목한 형태로 형성되고, 하부에는 상기 용기부(210)의 소화기체결구(213)가 삽입 장착되는 하부체결홈(242)이 상향 오목한 형태로 형성되며, 상기 상부체결홈(241)과 하부체결홈(242) 사이에는 상기 두 체결홈(241,242)을 연통시키는 연통공(243)이 상하로 개구되게 형성되어, 상기 분사공(221)이 유입공(212)과 연통되도록 상기 고체에어로졸 소화기(220)와 용기부(210)를 상하로 연결시키는 젠더브라켓(240) 및,관형상으로 이루어져 상기 용기부(210)의 내부에 직립배치되고, 상부는 상기 유입공(212)과 연통되고 하부는 상기 용기부(210)의 바닥면(215)을 향해 연장되어 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 분사공(221)으로부터 공급되는 에어로졸 소화약제(222)를 용기부(210)의 하부로 배출하는 주입관(250)을 더 포함하며,상기 주입관(250)은 하부로 갈수록 점차적으로 내경이 확장되는 형태의 확경부(251)가 하부에 형성되고 관로 상에는 용기부(210)의 내부에 충전된 강화액(211)이 고체에어로졸 소화기(220) 측으로 유입되지 않도록 개폐동작하는 역류방지밸브(252)가 구비되며,상기 확경부(251)의 내부면에 둘레를 따라 복수 개가 이격배치되고 관중심을 향해 돌출되어 상하로 연장되되 하부방향을 향해 나선형태로 절곡형성된 와류형성판(253)이 구비된 것을 특징으로 하는 버스엔진룸 화재진압용 하이브리드 소화시스템.
1	청구항 1에 있어서,상기 구동모듈(300)은,상기 화재감지부(310)로부터 감지신호가 수신되면 상기 고체에어로졸 개별소화기(110)에 제1작동신호를 인가하고 상기 고체에어로졸 개별소화기(110)의 작동소요시간(OT)이 경과한 시점에 상기 고체에어로졸 소화기(220)에 제2작동신호를 인가하는 것을 특징으로 하는 버스엔진룸 화재진압용 하이브리드 소화시스템.
1	청구항 1에 있어서,상기 구동모듈(300)은,상기 화재감지부(310)로부터 감지신호가 수신되면 상기 제1소화장치(100)의 고체에어로졸 개별소화기(110)에 제1작동신호를 인가하여 에어로졸 소화약제(112)에 의한 초기 화재진압이 이루어지도록 하고, 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 작동소요시간(OT)이 경과한 이후 상기 화재감지부(310)로부터 재차 감지신호가 수신되면 상기 제2소화장치(200)의 고체에어로졸 소화기(220)에 제2작동신호를 인가하여 강화액(211)에 의한 잔불 화재진압이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 버스엔진룸 화재진압용 하이브리드 소화시스템.
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분사공(111)이 엔진기관을 지향하도록 엔진룸(10)에 설치되고 인가되는 작동신호에 따라 내부에 충전된 에어로졸 소화약제(112)를 분사하는 하나 이상의 고체에어로졸 개별소화기(110)를 포함하는 제1소화장치(100);상기 엔진룸(10)에 설치되고 내부에는 강화액(211)이 충전되며 상측에는 유입공(212)이 형성된 소화기체결구(213)와 강화액(211)을 배출하는 강화액배출구(214)가 각각 형성된 용기부(210)와, 분사공(221)이 상기 유입공(212)과 연통되도록 장착되고 인가되는 작동신호에 따라 내부에 충전된 에어로졸 소화약제(222)를 상기 분사공(221)으로 분사하면서 상기 용기부(210)의 강화액(211)을 강화액배출구(214)로 배출하는데 필요한 배출압을 공급하는 고체에어로졸 소화기(220) 및, 엔진기관을 지향하도록 엔진룸(10) 내부에 복수 개가 분산 설치되며 상기 강화액배출구(214)와 연결된 이송관(231)을 통해 강화액(211)을 공급받아 분사하는 분사노즐(230)을 포함하는 제2소화장치(200); 및엔진룸(10) 내부의 화재발생을 감지하는 화재감지부(310)의 감지신호에 따라 상기 고체에어로졸 개별소화기(110) 및 고체에어로졸 소화기(220)로 작동신호를 출력하는 구동모듈(300);을 포함하고,상기 소화기체결구(213)는 유입공(212)의 둘레를 따라 상향 돌출된 링형상으로 이루어져 외주면에 수나사산이 형성되며,상기 고체에어로졸 소화기(220)는, 상기 에어로졸 소화약제(222)가 내부에 충전되고 저면에는 상기 분사공(221)이 형성된 바디(223) 및, 상기 에어로졸 소화약제(222)와 밀착되도록 상기 바디(223)의 상부에 장착되고 신호라인(L)을 통해 인가되는 작동신호에 따라 발화동작하며 상기 에어로졸 소화약제(222)를 발화시키는 작동부(224)를 포함하고,상기 제2소화장치(200)는,상부에 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 바디(223) 하부가 삽입 장착되는 상부체결홈(241)이 하향 오목한 형태로 형성되고, 하부에는 상기 용기부(210)의 소화기체결구(213)가 삽입 장착되는 하부체결홈(242)이 상향 오목한 형태로 형성되며, 상기 상부체결홈(241)과 하부체결홈(242) 사이에는 상기 두 체결홈(241,242)을 연통시키는 연통공(243)이 상하로 개구되게 형성되어, 상기 분사공(221)이 유입공(212)과 연통되도록 상기 고체에어로졸 소화기(220)와 용기부(210)를 상하로 연결시키는 젠더브라켓(240) 및,관형상으로 이루어져 상기 용기부(210)의 내부에 직립배치되고, 상부는 상기 유입공(212)과 연통되고 하부는 상기 용기부(210)의 바닥면(215)을 향해 연장되어 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 분사공(221)으로부터 공급되는 에어로졸 소화약제(222)를 용기부(210)의 하부로 배출하는 주입관(250)을 더 포함하며,상기 주입관(250)은 하부로 갈수록 점차적으로 내경이 확장되는 형태의 확경부(251)가 하부에 형성되고 관로 상에는 용기부(210)의 내부에 충전된 강화액(211)이 고체에어로졸 소화기(220) 측으로 유입되지 않도록 개폐동작하는 역류방지밸브(252)가 구비되며,상기 확경부(251)의 내부면에 둘레를 따라 복수 개가 이격배치되고 관중심을 향해 돌출되어 상하로 연장되되 하부방향을 향해 나선형태로 절곡형성된 와류형성판(253)이 구비된 것을 특징으로 하는 버스엔진룸 화재진압용 하이브리드 소화시스템.

청구항 1에 있어서,상기 구동모듈(300)은,상기 화재감지부(310)로부터 감지신호가 수신되면 상기 제1소화장치(100)의 고체에어로졸 개별소화기(110)에 제1작동신호를 인가하여 에어로졸 소화약제(112)에 의한 초기 화재진압이 이루어지도록 하고, 상기 고체에어로졸 소화기(220)의 작동소요시간(OT)이 경과한 이후 상기 화재감지부(310)로부터 재차 감지신호가 수신되면 상기 제2소화장치(200)의 고체에어로졸 소화기(220)에 제2작동신호를 인가하여 강화액(211)에 의한 잔불 화재진압이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 버스엔진룸 화재진압용 하이브리드 소화시스템.