원통형의 몸체를 2중 벽체로 형성하고, 2중 벽체 사이의 공간을 통해 연소 공기가 공급되는 제1유로부를 형성하고, 몸체의 원통형 내부 공간을 냉각용 유체가 공급되는 제2유로부를 형성하도록 된 하우징;상기 하우징의 일측에 설치되며, 공기를 압축하여 제1유로부에 공급하고, 압축된 공기 중 일부를 제2유로부에 공급하는 원심형 압축기 임펠러;상기 하우징의 타측에 설치되며, 압축기 임펠러에서 압축된 공기에 연료를 분사하여 연소시키는 연소기;상기 연소기의 중심에 설치되며, 상기 연소기에서 연소된 가스의 토출 압력에 의해 회전 동력을 발생시키는 구심형 터빈 휠; 및상기 구심형 터빈 휠의 회전력이 압축기 임펠러에 전달되도록 연결되는 샤프트;를 포함하고,상기 하우징은,2중 벽체로 제작된 원통형의 몸체를 형성하고, 상기 2중 벽체 사이의 공간을 통해 연소 공기가 공급되는 제1유로부를 형성하며,상기 제1유로부의 일측단에는 압축기 임펠러의 토출측의 동심원 상에 설치되어 압축공기가 유입되도록 하는 디퓨져를 형성하고,상기 제1유로부의 타측단에는 압축공기를 공급받아 연료와 연소시키는 연소기가 형성되며,상기 연소기의 토출측에는 터빈 휠의 반경으로 가속된 상태의 연소가스를 분사하도록 된 노즐링이 형성되는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

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제1항에 있어서,상기 디퓨져의 내주연과 압축기 임펠러의 외주연 사이에 압축공기 분배통로를 형성하여 압축공기의 일부 흐름이 디퓨져 측에 유입되어 연소공기로 제공되고 나머지 일부의 흐름이 하우징의 몸체 내부의 제2유로부 측에 유입되어 냉각유체로 제공되는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제3항에 있어서,상기 하우징 내부로 유입된 냉각유체는 노즐측으로 공급되는 제1유체경로와, 샤프트 측으로 공급되는 제2유체경로와, 연소기 측으로 공급되는 제3유체경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제4항에 있어서,상기 샤프트의 냉각에 사용된 압축공기를 연소기 측에 연소공기로 공급하는 제4유체경로를 더 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제4항에 있어서,상기 샤프트는 내부 중심을 따라 길이방향으로 축냉각홀을 형성하되, 상기 축냉각홀은 압축기 임펠러와 인접하는 위치에 냉각유체가 유입되는 입구를 형성하고 터빈 휠과 인접하는 위치에 냉각유체가 토출되는 출구를 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제4항에 있어서,상기 노즐링은 링 형상의 상, 하부 구조재 사이에 복수의 노즐들이 링 중심을 기준으로 방사형으로 배치되고, 각각의 노즐들은 에어포일 형상으로 제작되며, 노즐의 머리부와 꼬리부가 상, 하부 구조재의 외주연과 내주연의 접선방향을 향하도록 사선 배치되고, 각각의 노즐들은 몸체를 관통하는 노즐 냉각유로를 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제1항에 있어서,상기 압축기 임펠러는, 압축기 디스크 내부에 금속적층제조에 의한 중공 또는 격자구조를 갖는 제1중공부를 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.

제1항에 있어서,상기 터빈 휠은, 터빈 디스크 내부에 금속적층제조에 의한 중공 또는 격자구조를 갖는 제2중공부를 형성하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.