| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 | 삭제 |
| 2 | 원판형의 구조를 가지는 턴테이블(230),턴테이블(230)의 상면에 구비된 거치대(240),턴테이블(230)의 저면 중앙에 하측방향으로 돌출된 기둥형상으로 구비된 회전축(250),회전축(250)의 외측에 구비되며, 구동모터(M1)와 연결된 구동롤러(260),회전축(250)과 구동롤러(260) 사이에 구비된 벨트(270),피가공물(W)의 측면에 구비된 측면투사노즐(210a),피가공물(W)의 상면에 구비된 상면투사노즐(210b),피가공물(W)의 일측에 구비된 냉각노즐(220)을 포함하며,측면투사노즐(210a) 및 상면투사노즐(210b)은,원기둥 형상이며 브라켓에서 일측이 돌출된 지주(216)와,내부에 공간부가 형성된 원통의 구조이며, 일측에는 통공이 형성되고, 타측에는 분사공이 형성되고, 상면은 지주(216)에 고정된 하우징(211)과,브라켓에 일측이 고정되고, 타측은 하우징(211)의 통공에 삽입되어 출몰하는 유압실린더(212)와,하우징(211)의 내부저면에 돌출된 구조로 구비된 고정부(215)와,원판의 형상이며, 하측은 고정부(215)에 하부힌지(214b)를 매개로 회전이 가능하게 결합되고, 상측에는 상부힌지(214a)가 구비되어 있어, 유압실린더(212)의 끝단부와 회전이 가능한 상태로 결합된 회전판(214)과,회전판(214)의 타측에 고정되며, 회전판(214)의 회전과 연동하여 분사공의 상,하 방향으로 회전하는 몸체(213)와,피가공물(W)의 외면 형상이 기 설정되어 내장되며, 유압실린더(212)의 출몰을 제어하는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공기 부품용 숏피닝 장치. |
| 3 | 청구항 제2항에 있어서,경사조절장치(300)가 더 구비되되;경사조절장치(300)는,턴테이블(230)의 상면에 고정되어 돌출되며, 끝단에는 구형돌기(330)가 형성된 지지봉(310)과,거치대(240)의 저면에 함몰된 홈의 형상으로 구비되며, 내부에는 지지봉(310)의 구형돌기(330)가 미끄럼접촉 상태로 결합되는 구형홈(320)과,일측은 턴테이블(230)의 상면에 고정되고, 타측은 거치대(240)의 하면에 결합되어 출몰되며, 구형홈(320)의 외부 방향에 90도의 간격으로 4개가 형성된 높이조절실린더(340)로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공기 부품용 숏피닝 장치. |
| 4 | 청구항 제3항에 있어서,흡착고정장치(400)가 더 구비되되;흡착고정장치(400)는,거치대(240)의 내부에 공간부가 형성된 상태로 구비된 중공부(410)와,중공부(410)의 상면에 관통된 통공의 형상으로 구비된 흡입공(430)과,거치대(240)의 하면에 관통된 구조로 연결된 흡입튜브(420)와,흡입튜브(420)의 타측에 연결되어, 중공부(410) 내부의 공기를 빨아들이는 진공펌프(P)와,거치대(240)의 상면에 구비되며, 관통공(411)이 형성된 고탄성실리콘(440)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공기 부품용 숏피닝 장치. |
| 5 | 청구항 제4항에 있어서,고탄성실리콘(440)의 관통공(411)에 플렉시블파이프(500)가 삽입되되;플렉시블파이프(500)는, 탄성력을 가지는 얇은 플라스틱 재질로 형성되며, 상단과 하단에는 외측방향으로 확장된 절곡부(510)가 형성되고, 상단과 하단의 절곡부(510) 사이에는 주름부(520)가 구비된 것을 특징으로 하는 항공기 부품용 숏피닝 장치. |