스마트 글라스 및 그 제조 방법과 이를 구비하는 차량 및 건축 구조물
SMART GLASS AND FABRICATING METHOD THE SAME AND VEHICLE AND BUILDING STRUCTURE WITH THE SAME
특허 요약
자외선, 이온빔 또는 전자빔이 조사된 액정 물질을 이용한 스마트 글라스 및 그 제조방법이 개시된다. 일 실시예에 따른 스마트 글라스는 전도성 물질로 이루어지는 제 1 투명판; 제 1 투명판과 소정 거리만큼 이격되어 나란하게 구비된, 전도성 물질로 이루어지는 제 2 투명판 및 제 1 투명판과 제 2 투명판 사이의 공간에 충전되며, 자외선, 이온빔 또는 전자빔 조사를 통하여 이온화된 액정 물질을 포함하는 액정층을 포함할 수 있다.
청구항
번호청구항
1

전도성 물질로 이루어지는 제 1 투명판;상기 제 1 투명판과 소정 거리만큼 이격되어 나란하게 구비된, 전도성 물질로 이루어지는 제 2 투명판; 및상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이의 공간에 충전되며, 자외선, 이온빔 또는 전자빔 조사를 통하여 액정 물질의 일부가 이온화 된 이온성 액정 분자를 포함하는 액정층을 포함하고, 상기 액정층은, 카이랄 도판트(chiral dopant)를 첨가(doping)하여 액정 난류를 활성화시키며, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은, 다중 안정성 헤이즈(haze) 위한 제 1 중량백분율로 결정되고, 제 1 중량백분율로 카이랄 도판트가 첨가된 액정은,강난류 생성을 위한 전기장이 인가되어 불투명 상태가 된 경우, 전압 제거후에도 불투명 상태가 유지되며,약난류 생성을 위한 전기장이 인가되어 반투명 상태가 된 경우, 전압 제거후에도 반투명 상태가 유지되는, 스마트 글라스.

2

제 1 항에 있어서, 상기 액정층은 상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이에 전기장이 형성되지 않은 경우 투명 상태가 되며, 상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이에 전기장이 형성되는 경우 상기 전기장의 세기에 따라 불투명 상태 또는 반투명 상태가 되는, 스마트 글라스.

3

제 1 항에 있어서, 상기 제 1 투명판 및 상기 제 2 투명판은일면에 투명 전극이 도포되며, 상기 투명 전극 상에 배향막이 스핀 코팅된 투명층을 포함하는, 스마트 글라스.

4

제 3 항에 있어서, 상기 배향막은 러빙(rubbing)처리된, 스마트 글라스.

5

삭제

6

제 1 항에 있어서, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은 0.1 중량백분율(w%) 내지 20 중량백분율인, 스마트 글라스.

7

제 1 항에 있어서, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은 저전력 구동을 위한 제 2 중량백분율에 따라 결정될 수 있으며,상기 제 1 중량백분율은 상기 제 2 중량백분율보다 큰, 스마트 글라스.

8

삭제

9

제 1 항에 있어서, 상기 강난류 생성을 위한 전기장은 0Hz 내지 100Hz, 30V 내지 40V의 전압에 의해 생성되며,상기 약난류 생성을 위한 전기장은 0Hz 내지 100Hz, 15V 내지 30V의 전압에 의해 생성되는, 스마트 글라스.

10

제 9 항에 있어서, 불투명 상태 또는 반투명 상태로 유지 중인 제 1 중량백분율로 카이랄 도판트가 첨가된 액정은 200Hz 이상, 20V 내지 40V의 전압을 인가하여 전기장을 생성 후 전기장을 제거하면 투명 상태로 유지되는, 스마트 글라스.

11

전도성 물질로 이루어지는 제 1 투명판 및 제 2 투명판을 소정 거리만큼 이격하여 나란하게 배치하는 단계; 및 상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이의 공간에 액정층을 충전하는 단계를 포함하며,상기 액정층은 자외선, 이온빔 또는 전자빔 조사를 통하여 액정 물질의 일부가 이온화 된 이온성 액정 분자를 포함하고, 상기 액정층은, 카이랄 도판트(chiral dopant)를 첨가(doping)하여 액정 난류를 활성화시키며, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은, 다중 안정성 헤이즈(haze) 위한 제 1 중량백분율로 결정되고, 제 1 중량백분율로 카이랄 도판트가 첨가된 액정은,강난류 생성을 위한 전기장이 인가되어 불투명 상태가 된 경우, 전압 제거후에도 불투명 상태가 유지되며,약난류 생성을 위한 전기장이 인가되어 반투명 상태가 된 경우, 전압 제거후에도 반투명 상태가 유지되는, 스마트 글라스 제조 방법.

12

제 11 항에 있어서, 상기 액정층은 상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이에 전기장이 형성되지 않은 경우 투명 상태가 되며, 상기 제 1 투명판과 상기 제 2 투명판 사이에 전기장이 형성되는 경우 상기 전기장의 세기에 따라 불투명 상태 또는 반투명 상태가 되는, 스마트 글라스 제조 방법.

13

제 11 항에 있어서, 상기 제 1 투명판 및 상기 제 2 투명판은일면에 투명 전극이 도포되며, 상기 투명 전극 상에 배향막이 스핀 코팅된 투명층을 포함하는, 스마트 글라스 제조 방법.

14

제 13 항에 있어서, 상기 배향막은 러빙(rubbing)처리된, 스마트 글라스 제조 방법.

15

삭제

16

제 11 항에 있어서, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은 0.1 중량백분율(w%) 내지 20 중량백분율인, 스마트 글라스 제조 방법.

17

제 11 항에 있어서, 상기 첨가되는 카이랄 도판트의 양은 저전력 구동을 위한 제 2 중량백분율에 따라 결정될 수 있으며,상기 제 1 중량백분율은 상기 제 2 중량백분율보다 큰, 스마트 글라스 제조 방법.

18

삭제

19

제 11 항에 있어서, 상기 강난류 생성을 위한 전기장은 0Hz 내지 100Hz, 30V 내지 40V의 전압에 의해 생성되며,상기 약난류 생성을 위한 전기장은 0Hz 내지 100Hz, 15V 내지 30V의 전압에 의해 생성되는, 스마트 글라스 제조 방법.

20

제 19 항에 있어서, 불투명 상태 또는 반투명 상태로 유지 중인 제 1 중량백분율로 카이랄 도판트가 첨가된 액정은 200Hz 이상, 20V 내지 40V의 전압을 인가하여 전기장을 생성 후 전기장을 제거하면 투명 상태로 유지되는, 스마트 글라스 제조 방법.

21

차량 본체;상기 차량 본체의 하부에 마련되고, 상기 차량 본체를 이동시키는 바퀴부; 및상기 차량 본체에 장착되는 하나 이상의 윈도우를 포함하고, 상기 윈도우는,청구항 1 내지 청구항 4, 청구항 6, 청구항 7, 청구항 9, 및 청구항 10 중 어느 하나의 항에 기재된 스마트 글라스인, 차량.

22

하나 이상의 외벽; 및상기 외벽에 마련되는 창틀에 장착되는 윈도우를 포함하고,상기 윈도우는,청구항 1 내지 청구항 4, 청구항 6, 청구항 7, 청구항 9, 및 청구항 10 중 어느 하나의 항에 기재된 스마트 글라스인, 건축 구조물.