| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 | 도로의 적어도 일부 영역에서 차량의 진행 방향에 대한 횡 방향으로 설치되고,상기 차량의 진행 방향의 횡 방향으로, 복수의 행으로 설치되는 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인; 을 포함하고,상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인은, 제1 폭을 가지는 제1 영역; 및 상기 제1 폭보다 좁은 제2 폭을 가지는 제2 영역;이 교번적으로 형성되고,상기 제2 영역은 상기 도로에서 상기 차량의 진행 방향으로 볼 때, 차량의 바퀴가 이동하는 영역에 대응되는 위치에 구비되어, 상기 제1 영역의 저항값 보다 더 높은 저항값을 갖고,상기 제2영역의 발열 온도는 상기 제1 영역의 발열 온도보다 높은 것을 특징으로 하는 탄소 나노튜브 발열체; 및상기 적어도 일부 영역의 온도가 기 설정된 기준 온도 미만이면 상기 탄소 나노튜브 발열체에 전류를 제공하여 발열 구동시키는 발열 관리부;를 포함하는 탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치. |
| 2 | 제1항에 있어서, 상기 탄소 나노튜브 발열체는,아세톤 및 에폭시를 혼합하여 형성된 용매에, 다중 탄소 나노튜브를 0.75wt.% 내지 5.0wt.%의 범위로 혼합한 후, 분산기를 이용하여 분산시키고, 아세톤을 증발시킨 후 하드너와 섞어 도포되는 것을 특징으로 하는 탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치. |
| 3 | 삭제 |
| 4 | 삭제 |
| 5 | 제1항에 있어서, 상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인은, 상기 도로의 적어도 일부 영역에서 상기 차량의 진행 방향의 횡 방향으로 형성되는 럼블 스트립의 내부 공간 중 적어도 일부에 설치되는탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치. |
| 6 | 제1항에 있어서, 상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인은,상기 발열 관리부에 대하여 병렬로 연결되는 탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치. |
| 7 | 삭제 |
| 8 | 삭제 |
| 9 | 삭제 |
| 10 | 삭제 |
| 11 | 제1항에 있어서, 상기 도로 결빙 방지 장치는,상기 탄소 나노튜브 발열체가 설치된 상기 도로의 적어도 일부 영역에 설치되어, 상기 적어도 일부 영역의 온도를 측정하는 온도 센서;를 더 포함하고,상기 발열 관리부는, 상기 온도 센서에서 측정된 온도를 상기 기준 온도와 비교하여, 상기 탄소 나노튜브 발열체의 발열 구동 여부를 결정하는 탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치. |
| 12 | 도로에서 차량의 진행 방향에 대하여 횡 방향으로 설치되고,제1 폭을 가지는 제1 영역; 및 상기 제1 폭보다 좁은 제2 폭을 가지는 제2 영역;이 교번적으로 형성되고,상기 제2 영역은 상기 도로에서 상기 차량의 진행 방향으로 볼 때, 차량의 바퀴가 이동하는 영역에 대응되는 위치에 구비되어, 제1 영역의 저항값보다 더 높은 저항값을 갖고,상기 제2 영역의 발열 온도는 상기 제1 영역의 온도보다 높은 것을 특징으로 하는 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인을 형성하는 단계;상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인의 양 단 측에, 상기 차량의 진행 방향에 대하여 종 방향으로 한 쌍의 연장 전극을 설치하는 단계;상기 복수의 탄소 나노튜브 발열라인의 양 단을 각각 상기 한 쌍의 연장 전극에 전기적으로 연결하는 단계; 및상기 한 쌍의 연장 전극을, 발열 관리부에 전기적으로 연결하는 단계;를 포함하는 도로 결빙 방지 장치의 설치 방법. |
| 13 | 제12항에 있어서, 상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인을 형성하는 단계는, 상기 도로의 적어도 일부 영역에서 상기 차량의 진행 방향의 횡 방향으로 형성되는 럼블 스트립의 내부 공간 중 적어도 일부에, 탄소 나노튜브 코팅제를 도포하는 단계;를 포함하는 도로 결빙 방지 장치의 설치 방법. |
| 14 | 제13항에 있어서, 상기 탄소 나노튜브 코팅제는,아세톤 및 에폭시를 혼합하여 형성된 용매에, 다중 탄소 나노튜브를 0.75wt.% 내지 5.0wt.%의 범위로 혼합한 후, 분산기를 이용하여 분산시키고, 아세톤을 증발시킨 후 하드너와 섞어 도포되는 것을 특징으로 하는 도로 결빙 방지 장치의 설치 방법. |
| 15 | 제12항에 있어서, 상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인을 형성하는 단계는, 상기 도로의 적어도 일부 영역에서 상기 차량의 진행 방향의 횡 방향으로 럼블 스트립을 형성하는 단계; 및상기 복수의 탄소 나노튜브 발열 라인을, 상기 럼블 스트립의 내부 공간 중 적어도 일부에 안착하는 단계; 를 포함하는 도로 결빙 방지 장치의 설치 방법. |
| 16 | 제1항에 있어서,상기 탄소 나노튜브 발열체의 발열 구동 시의 저항 평균값을 산출하고,발열 구동 상태에서의 저항이 상기 저항 평균값을 초과하는 경우 에러상태로 판단하는 전류 공급부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 탄소 나노튜브 코팅막을 이용한 도로 결빙 방지 장치 |
