허브(32)를 중심으로 블레이드(31)가 방사상으로 대칭되게 형성된 프로펠러(30)와;프로펠러(30)를 회전 구동시키는 구동 유닛(11)과, 구동 유닛(11)과 상기 허브(32)를 연결시키는 샤프트(12,13)로 이루어지는 프로펠러 구동부(10)와;상기 프로펠러(30) 표면에 고압수를 분사하여 프로펠러(30)의 양력을 증가시키는 고압수 공급부(20);를 포함하며,상기 샤프트(12,13)는 허브(32)로부터 일정한 길이만큼 내부에 고압수가 송가능한 고압수 이송 통로(25)가 형성되고,상기 허브(32)의 내부로부터 블레이드(31)의 소정 부위까지 연결되는 내부 터널(311)이 프로펠러(30)와 허브(32) 내부에 형성되며,상기 고압수 이송 통로(25)와 상기 내부 터널(311)은 서로 연통되고, 상기 고압수 공급부(20)는 고압수 이송 통로(25)에 고압수를 주입시킴으로써, 고압수 이송 통로(25)에 주입된 고압수가 내부 터널(311)을 거쳐 블레이드(31) 표면을 통해 고속으로 분사되고,상기 내부 터널(311)은 블레이드(31)의 길이방향을 따라 형성되고, 내부 터널(311)로부터 블레이드(31)의 표면까지 슬릿(312)이 형성되어 내부 터널(311)로 진입되는 고압수가 슬릿(312)을 통해 블레이드(31)의 표면에서 분사되되,상기 슬릿(312)이 블레이드(31)의 표면과 만나는 각도는 블레이드(31)의 이동 방향의 반대방향을 향하여 예각으로 형성되어 슬릿(312)이 블레이드(31)의 이동 방향의 반대 방향을 향하는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.

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제1항에 있어서,상기 슬릿(312)은 블레이드(31)의 길이 방향을 따라 일정한 길이만큼 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.

제4항에 있어서,상기 블레이드(31)의 표면에는 슬릿(312)으로부터 고압수의 분사 방향으로 일정한 면적이 절개됨으로써, 슬릿(312)으로부터 분사되는 고압수의 방향이 블레이드(31) 표면에 근접되는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.

제1항에 있어서,상기 블레이드(31)의 양면 중 하나는 유체를 빨아들이는 흡입면(SS)이고, 나머지 하나는 전방을 향한 압력을 받는 압력면(PS)일 경우, 상기 슬릿(312)은 상기 흡입면(SS)에 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.

제1항에 있어서,상기 샤프트(12,13)는 고압수 챔버(24)를 중심으로 하여 상기 구동 유닛(11)으로부터 고압수 챔버(24)까지 이어지는 전단 샤프트(12)와, 고압수 챔버(24)로부터 상기 허브(32)까지 이어지는 후단 샤프트(13)로 이루어져 서로 일체로 회전되고,상기 고압수 공급부(20)는 상기 프로펠러(30)가 설치된 선박(1)의 주변으로부터 물을 흡입하여 압축 이송시키는 압축 이송 펌프(22)와, 압축 이송 펌프(22)로 압축된 고압수를 상기 후단 샤프트(13)에 주입시키는 고압수 챔버(24)로 구성되며,상기 고압수 챔버(24)는 전단 및 후단 샤프트(12,13)의 연결 부위를 둘러싸는 형태로 설치되고, 상기 후단 샤프트(13)는 고압수 챔버(24)의 설치 위치로부터 상기 허브(32)까지 내부에 상기 고압수 이송 통로(25)가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.

제7항에 있어서,상기 고압수 이송 통로(25)는 후단 샤프트(13) 내부에 형성되며,전단 샤프트(12)와 후단 샤프트(13)의 연결 지점은 고압수 챔버(24) 내부에 위치하고, 상기 연결 지점에는 고압수 챔버(24) 내부의 고압수가 상기 고압수 이송 통로(25)로 주입되는 고압수 주입 창(131)이 형성되되,상기 고압수 주입 창(131)은 복수개가 방사상으로 대칭되게 형성되며,상기 고압수 주입 창(131)에는 샤프트(12,13)의 회전 방향을 향하여 개방되는 형태로 경사가 형성되는 고압수 유도판(132)이 마련되는 것을 특징으로 하는 선박용 프로펠러 시스템.