상호 교차되는 제1프레임과 제2프레임을 구비하는 프레임부;상기 제1프레임 및 상기 제2프레임에 대해 경사지게 배치되어 상기 프레임부의 강성을 보강하는 보강부; 및상기 보강부에 가해지는 하중을 흡수하여 상기 보강부의 변형을 방지하는 댐퍼부;를 포함하고,상기 보강부는,상기 프레임부의 일측에 결합되는 제1보강부재; 및상기 프레임부의 타측에 결합되고, 상기 제1보강부재와 이격되게 배치되는 제2보강부재;를 포함하고,상기 댐퍼부는,상기 제1보강부재와 상기 제2보강부재의 사이에 배치되는 댐퍼부재; 및상기 제1보강부재와 상기 제2보강부재에 대해 상기 댐퍼부재를 지지하는 지지부재;를 포함하고,상기 댐퍼부재는 상기 보강부의 길이 방향으로 가해지는 하중에 의해 형상이 가변되며 상기 제1보강부재와 상기 제2보강부재의 상대 거리를 가변시키고,상기 댐퍼부재는 상호 이격되게 배치되는 복수개의 이력댐퍼;를 포함하고,상기 이력댐퍼는,소정 각도를 이루도록 배치되는 복수개의 댐퍼 플레이트; 및이웃하는 상기 댐퍼 플레이트의 사이에 구비되고, 상기 댐퍼 플레이트에 가해지는 하중을 집중시키는 하중집중부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

삭제

제 1항에 있어서,상기 제1보강부재와 상기 제2보강부재는 동일 직선상에 배치되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

삭제

제 1항에 있어서,상기 지지부재는,상기 제1보강부재에 결합되고, 상기 댐퍼부재의 일측을 지지하는 제1지지부재; 및상기 제2보강부재에 결합되고, 상기 댐퍼부재의 타측을 지지하는 제2지지부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

제 5항에 있어서,상기 댐퍼부재는 상기 제1지지부재 및 상기 제2지지부재에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

삭제

삭제

제 1항에 있어서,상기 이력댐퍼는 중심축이 상기 보강부의 길이 방향에 대해 수직하게 배치되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

제 1항에 있어서,복수개의 상기 이력댐퍼는 상기 보강부의 폭 방향을 따라 상호 이격되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

삭제

제 1항에 있어서,복수개의 상기 댐퍼 플레이트는 육각형의 형상을 이루도록 배치되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

제 1항에 있어서,상기 댐퍼부재의 항복 강도는 상기 제1보강부재 및 상기 제2보강부재의 항복 강도보다 작은 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.

제 13항에 있어서,상기 댐퍼부재의 항복 강도는 하기의 수학식 1 및 수학식 2에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.[수학식 1]여기서,Fy는 상기 댐퍼부재의 항복 강도, n은 상기 이력댐퍼의 개수, Mp는 상기 하중집중부에서의 소성 모멘트, l은 상기 댐퍼 플레이트의 길이, α는 이웃하는 상기 댐퍼 플레이트 사이의 각도를 의미한다.[수학식 2]여기서, t는 상기 댐퍼 플레이트의 두께, w1은 상기 하중집중부의 너비, 는 상기 댐퍼 플레이트의 항복 강도를 의미한다.

제 14항에 있어서,상기 댐퍼부재의 탄성 강성은 하기의 수학식 3에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 내진보강 장치.[수학식3]여기서 E는 상기 댐퍼 플레이트의 탄성 강성, I는 상기 댐퍼 플레이트의 탄성 단면계수, l은 상기 댐퍼 플레이트의 길이, α는 이웃하는 상기 댐퍼 플레이트 사이의 각도, n은 상기 이력댐퍼의 개수를 의미한다.