프로젝트 소개
본 과제는 특수 차량에서 전기를 안정적으로 공급하는 발전기 시스템을 고출력·저비용·소형화 관점에서 향상시키는 연구임.
연구 목표는 운전환경 부하변화, 주위 환경, 효율저하에 대응하는 특수차량용 고효율 고성능 Spoke type IPMSG의 저진동 설계 및 통합 제어 시스템 핵심 기술 개발임. 핵심 연구 내용은 단위 부피당 출력이 높은 Spoke type IPMSG의 코깅토크와 토크리플 저감을 위한 최적설계, 전자/열/진동해석 기반 신뢰성 설계, 센서리스 알고리즘, 절연형 컨버터 및 직렬 공진형 컨버터 최적 알고리즘, 급변하는 부하에서 단상 AC 출력 제어 알고리즘 개발임. 기대 효과는 희토류 영구자석을 Ferrite계 발전기로 대체해 가격·수급 이점 확보, 가전기기·산업용기기·크린카 등 확장 적용과 고부가가치화 달성임.