프로젝트 소개
본 과제는 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 고속 인장·충돌 조건에서 어떻게 버티고 언제 깨지는지 예측하는 연구임.
연구 목표는 베이지안 통계 기반의 역 파라메터 예측 기법을 적용해 고속 인장 물성 및 파단 모델을 획득하는 데 있음. 이를 위해 인장용 Split Hopkinson Tension Bar(SHTB) 설계·제작, 섬유/수지 종류·적층 방향·두께별 물성 획득과 air gun type 50 m/s 이상 충돌 실험으로 구성 방정식 타당성 검증, Progressive/Continuum failure model의 파단매개변수 선정 및 Surrogate model+IPE로 수치 예측·비에너지흡수율(SEA) 비교 검증 수행함. 기대 효과는 신뢰성 높은 고속 물성·파단 예측 모델 확보 및 항공/우주, 자동차, 고속 열차 등 고속 거동 해석의 시간 절감과 적용 범위 확대에 있음.