프로젝트 소개
본 과제는 전기자동차와 에너지저장장치(ESS)에 사용되는 배터리가 매우 덥거나 추운 환경에서도 안전하고 안정적으로 작동하도록 온도를 조절하는 배터리 열관리 시스템을 개발하는 연구임.
연구 목표는 극한 조건에서 고에너지밀도 배터리의 성능과 열적 안정성을 유지하면서 시스템의 부피를 최소화하는 통합 상변화 열전달 패키지의 최적화임. 핵심 연구 내용은 PCM-그라파이트 복합소재, 하이브리드 핀-히트파이프, 고효율 열교환기, 유전체 냉각/승온 기술을 결합한 냉각 및 승온 구조 설계임. 또한 OAAO 기법을 활용해 성능, 크기, 무게, 비용 및 소모 동력을 최적화하고, GT-suite를 통한 자동차 시스템 성능 분석과 전기자동차 및 차세대 배터리 적용 평가를 진행함. 기대 효과는 리튬이온 배터리의 열폭주 방지와 효율 향상, HEV·EV·ESS의 안전성 및 공간 활용성 증대, 전고체 배터리 등 차세대 배터리 열관리 기술 선점임.