프로젝트 소개
본 과제는 도로 포장 콘크리트의 초기 균열을 줄이기 위해 "도로 포장 콘크리트의 초기 균열 제어를 위한 내부 양생 기법 적용 무시멘트 콘크리트 및 이를 위한 고강도 무시멘트 인공경량골재 개발"을 수행하는 연구임.
연구목표는 플라이 애시 기반 고강도 저가형 인공 경량골재(저온 90℃ 제작, 흡수율 20%, 절건 비중 1.6 이하, 강도 30MPa)와 고로 슬래그 기반 무시멘트 결합재에 내부양생을 적용한 30MPa급 도로 포장용 무시멘트 콘크리트를 개발하고 Mock-up, 동결융해·건조수축·균열로 성능을 검증하는 데 있음. 기대효과는 저탄소 친환경 도로포장 및 교량·방음벽·공항포장·댐 등 적용 가능한 차세대 건설재료 확산과 온실가스 저감, 기술이전·수출 기반 경제 창출로 이어짐.