프로젝트 소개
본 과제는 전기차의 핵심 부품인 전동압축기에 사용되는 '하우징'이라는 부품을 500psi(제곱인치당 파운드)의 높은 압력을 견딜 수 있는 고성능으로 개발하는 연구임. 이 하우징은 전동압축기가 에어컨처럼 냉매를 압축하거나 배터리 온도를 조절하는 데 중요한 역할을 하며, 가볍고 튼튼한 알루미늄 소재로 만드는 것이 목표임.
연구 목표는 프로토타입 시작품을 통해 개선 방안 및 주조 표준을 수립하고 완성품을 설계 및 제작하는 데 있음. 궁극적으로는 전동압축기의 500psi급 고성능 하우징을 개발하고, 설계 타당성 검증 및 최적화를 목표로 함.핵심 연구 내용은 프로토타입 시작품 평가를 통한 개선 방안 수립 및 용탕 온도, 금형 온도, 주조 시간 등 주조 표준 정립, 최적화된 재료 및 열처리 조건으로 완성품을 설계하고 정밀 가공 기술로 제작함. 특히 다이캐스팅 시뮬레이션을 통한 주조 적합성 검증과 시제품의 자체 시험 평가 및 공인기관 시험을 통한 500psi급 하우징의 최적화 기술 개발을 포함함.기대 효과는 개발된 고성능 하우징 기술이 전기차 및 수소차의 열관리 시스템 및 공조 시스템 등 전동압축기가 필요한 분야에 폭넓게 활용됨. 중력주조 정밀주조기술 및 알루미늄 합금 고성능 열처리 기술 확보, 전기차 분야 고압 성능 검사 체계 구축을 통해 미래 전기차 통합 열관리 시스템 개발에 선제적으로 기여함. 또한, 탄소 저감 및 온실가스 배출 제한 추세에 부합하는 핵심 기술 개발로 주조 뿌리산업 기반 부품 소재 개발 및 동반 성장에 기여할 것으로 전망됨.