프로젝트 소개
본 과제는 전기차 배터리팩의 발열을 식히는 수동식 냉각 모듈 Passive Cooling Module을 최적 설계하는 연구임. 능동식 냉각 모듈 대비 더 가볍고 저렴한 냉각 방식을 찾기 위한 기반 연구임.
연구 목표는 히트파이프 형상과 배열을 최적화해 열관리와 제조단가 절감을 동시에 달성하는 것임. 1차연도에는 단일 히트파이프 형상조건과 열저항 0.2 K/W 이하 조건을 도출함. 2차연도에는 다수 히트파이프 배열조건과 40도 미만 성능을 검토함. 3차연도에는 PSO 최적화로 열-경제성 평가를 수행함. 기대 효과는 배터리팩 경량화, 제작단가 절감, 국산 전기차 경쟁력 확대 및 열공학 분야 응용 가능성 확보임.