택배차량용 디젤 트럭의 하이브리드 개조기술 개발 및 실용화 연구

2020국토교통부교통물류연구(R&D)
프로젝트 소개
본 과제는 택배 운행환경에 맞춘 친환경/고효율/저비용 하이브리드 디젤-전기 트럭 핵심 기술을 개발하고 시험차량에 적용해 실용화 기반을 만드는 연구임. 연구목표는 개조 원가 500만원 미만, 추가중량 100kg 미만, 연비 30% 향상 및 온실가스·미세먼지 20% 감축 달성임. 이를 위해 택배트럭 실제 운행기록 기반 연비측정 운행 사이클을 만들고, 파워트레인 제어기술·전력시스템·배터리팩 알고리즘(전기적 등가회로 모델, 적응제어)·통합 제어기와 UI, 성능평가/신뢰성/인증·평가 및 개조사업 비즈니스모델을 개발함. 기대효과는 국내 택배 특성을 반영한 성능 예측·기술 신뢰성 확보 및 개조·유지보수비 절감, 운행환경 기반 성능목표 수립과 모듈화 기술 파급효과 제공임.
도심지 택배운행환경하이브리드 디젤-전기 트럭미세먼지 절감도심지 공기질 개선Urban delivery environmentHybrid diesel-electric TruckFine dust reductionUrban air quality improvement
참여형태
주관
사업명
교통물류연구(R&D)
부처명
국토교통부
주관기관명
한국과학기술원
공동/위탁수행기관명
한국교통안전공단, 한국교통연구원, 구보엔지니어링, 세화자동차, 하이젠모터, 유라코퍼레이션, 엠앤코, 이모션, 광주과학기술원, 충남대학, 한밭대학
과제 수행연도
2020
과제 수행기간
2017.07.28 ~ 2021.03.31
과제 고유번호
1615011194
연구 개발단계
개발연구
연구비
총연구비
3,601,000,000
정부지원연구개발비
2,864,000,000
위탁연구비
170,000,000
민간연구비
737,000,000
주관/협동기관 정보
주관/협동수행기관명연구수행주체지역
주관한국과학기술원대학대전광역시
공동/위탁기관 정보11건
공동/위탁수행기관명연구수행주체참여형태공동연구비 수입금액 (원)공동연구비 지출금액 (원)
공동한국교통안전공단기타연구·기술개발-340,000,000
공동한국교통연구원출연연구소연구·기술개발-100,000,000
공동구보엔지니어링중소기업연구·기술개발7,500,000570,000,000
공동세화자동차중소기업연구·기술개발8,000,00040,000,000
공동하이젠모터중견기업연구·기술개발33,800,000350,000,000
공동유라코퍼레이션중견기업연구·기술개발13,500,00080,000,000
공동엠앤코중소기업연구·기술개발5,650,00040,000,000
공동이모션중소기업연구·기술개발5,250,00040,000,000
위탁광주과학기술원대학---
위탁충남대학대학---
위탁한밭대학대학---
기술료2건
성과발생년도기술실시계약명연구성과 소유 기관명당해연도 기술료정부납부 기술료기술료 실시 대상 국가
2021하이브리드 디젤-전기 파워트레인 모듈 시제 제작 및 실차 적용영리법인26,490-대한민국
2021하이브리드 디젤-전기 파워트레인 모듈 시제 제작 및 실차 적용영리법인220,820-대한민국
과제 기반 국내외 특허0건
출원/등록 기관발명의 명칭출원일자출원국가출원번호등록일자등록번호
과제 기반 SCI(E) 논문0건
논문명학술지명DOI/URL