에너지 절감을 위한 선박 저항감소 및 추진성능 향상 핵심기술 개발

2013산업통상자원부그린카등수송시스템산업원천기술개발
프로젝트 소개
본 과제는 선박 저항과 연료소모를 줄이기 위해 선형·상부구조·마찰저감·추진효율·EEDI 예측을 함께 개선하는 연구임. 연구목표는 파랑 중 부가저항 절감형 신 선수선형, 초광폭 저속선 저항 절감형 신 선형 최적화, 공기저항 저감 상부 구조물 개념설계, 선저부 공기층 및 선저 형상 미소기포 거동 기반 마찰저항 저감, 복합 추진장치의 연료절감 효과 검증, ISO 15016 개정 기준선속 해석기법 분석을 통해 EEDI 정밀예측 기술을 확보하는 데 있음. 기대효과는 모형시험·자항성능 시험·기준선속 해석 기반 마력 및 연료 절감 효과 도출과 에너지 효율 향상으로 귀결됨.
부가저항 절감 선형초광폭 저속선마찰저항 감소연료절감장치공기 윤활Added resistance reduction hull formLow speed ship with ultra large beamFrictional drag reductionEnergy saving deviceAir Lubrication
참여형태
협동
사업명
그린카등수송시스템산업원천기술개발
부처명
산업통상자원부
주관기관명
한국조선기술연구조합
협동수행기관명
(주)포스코플랜텍, 현대중공업(주), 삼성중공업(주), 한국해양과학기술원, (사)한국선급
공동/위탁수행기관명
삼성중공업, 부산대학, 한국과학기술원, 티엠에스, 에스티엑스조선해양, 대우조선해양, 한국선급, 한진중공업, 충남대학, 서울대학, 동의대학, 현대중공업
과제 수행연도
2013
과제 수행기간
2011.06.01 ~ 2016.05.31
과제 고유번호
1415129579
연구 개발단계
응용연구
연구비
총연구비
3,300,000,000
정부지원연구개발비
1,650,000,000
위탁연구비
0
민간연구비
1,650,000,000
주관/협동기관 정보
주관/협동수행기관명연구수행주체지역
협동(주)포스코플랜텍대기업경상북도
주관한국조선기술연구조합기타서울특별시
협동현대중공업(주)대기업울산광역시
협동삼성중공업(주)대기업경상남도
협동한국해양과학기술원출연연구소대전광역시
협동(사)한국선급기타부산광역시
공동/위탁기관 정보12건
공동/위탁수행기관명연구수행주체참여형태공동연구비 수입금액 (원)공동연구비 지출금액 (원)
공동삼성중공업대기업연구·기술개발70,000,00035,000,000
공동부산대학대학연구·기술개발-70,000,000
공동한국과학기술원대학연구·기술개발-50,000,000
공동티엠에스중소기업연구·기술개발--
공동에스티엑스조선해양대기업연구·기술개발60,000,000-
공동대우조선해양대기업연구·기술개발70,000,00020,000,000
공동한국선급기타연구·기술개발-50,000,000
공동한진중공업대기업연구·기술개발60,000,000-
공동충남대학대학연구·기술개발-60,000,000
공동서울대학대학연구·기술개발-100,000,000
공동동의대학대학연구·기술개발-150,000,000
공동현대중공업대기업연구·기술개발70,000,000-
과제 기반 국내외 특허0건
출원/등록 기관발명의 명칭출원일자출원국가출원번호등록일자등록번호
과제 기반 SCI(E) 논문0건
논문명학술지명DOI/URL