수송용 연료전지 고도화를 위한 MEA 핵심 소재 및 이를 적용한 MEA 제조 기술 개발

2024과학기술정보통신부단계도약형탄소중립기술개발
프로젝트 소개
본 과제는 수소전기차와 발전용 연료전지에 사용되는 막전극접합체(MEA)의 성능과 내구성을 높이기 위해 핵심 소재와 제조 기술을 개발하는 연구임. MEA는 연료전지에서 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 만드는 핵심 부품임. 연구 목표는 MEA 성능 고도화를 위한 촉매, 고분자전해질막, 이오노머 전극바인더 및 MEA 구조·제조 기술 확보임. 핵심 연구 내용은 잉크와 촉매층 구조 제어, 멀티스케일 시뮬레이션, 고내구 탄소담지 합금촉매 및 대량합성법 개발, 나노복합형 강화복합막과 고출력밀도 개선형 전극바인더 개발, 단위전지 성능·내구성 평가임. 그 결과 13개 목표 항목 중 11개 항목 초과 달성, 촉매 활성 1.25 A/mgpgm, 막 저항 0.029 Ω·cm2, 기계적 강도 47.6 MPa 확보 및 특허출원 5건, 기술이전 2건 달성임. 기대 효과는 수송용·가정용·발전용 고분자전해질연료전지의 핵심 소재 국산화, 수소전기차 시장 확대, 관련 기업 경쟁력 및 후방산업 강화임.
모빌리티 연료전지고분자전해질연료전지막전극접합체촉매고분자전해질막이오노머 바인더내구성고도화Mobility Fuel CellPolymer Electrolyte Fuel CellMembrane Electrode AssemblyCatalystPolymer Electrolyte MembraneIonomer BinderDurabilityAdvancement
참여형태
주관
사업명
단계도약형탄소중립기술개발
부처명
과학기술정보통신부
주관기관명
(재)한국에너지기술연구원
공동/위탁수행기관명
한국과학기술연구원, 광주과학기술원, 경상국립대학, 성균관대학, 국립강원대학, 단국대학, 한국자동차연구원, 한국과학기술원, 고려대학
과제 수행연도
2024
과제 수행기간
2022.05.24 ~ 2025.01.23
과제 고유번호
2050000895
연구 개발단계
응용연구
연구비
총연구비
1,518,000,000
정부지원연구개발비
1,518,000,000
위탁연구비
112,000,000
민간연구비
0
주관/협동기관 정보
주관/협동수행기관명연구수행주체지역
주관(재)한국에너지기술연구원출연연구소대전광역시
공동/위탁기관 정보9건
공동/위탁수행기관명연구수행주체참여형태공동연구비 수입금액 (원)공동연구비 지출금액 (원)
공동한국과학기술연구원출연연구소연구·기술개발-374,946,000
공동광주과학기술원대학연구·기술개발-75,900,000
공동경상국립대학대학연구·기술개발-60,720,000
공동성균관대학대학연구·기술개발-60,720,000
공동국립강원대학대학연구·기술개발-145,728,000
공동단국대학대학연구·기술개발-191,268,000
공동한국자동차연구원기타연구·기술개발-153,318,000
위탁한국과학기술원대학---
위탁고려대학대학---
과제 기반 국내외 특허0건
출원/등록 기관발명의 명칭출원일자출원국가출원번호등록일자등록번호
과제 기반 SCI(E) 논문0건
논문명학술지명DOI/URL