프로젝트 소개
본 과제는 전기차의 빠른 전동화시스템에서 발생하는 진동과 고주파 소음을 줄여 차량의 승차감과 정숙성을 높이기 위한 NVH 제어 기술개발 연구임. 전동화시스템의 진동을 실시간으로 감지하고 반대 방향의 진동을 발생시켜 진동을 상쇄하는 방식과 소음 차단 기술을 함께 적용하는 내용임.
연구 목표는 초고속·고출력 전동화시스템의 자체 진동 저감, 실내 고주파수 대역 NVH 성능 향상, 실차 평가 프로세스 구축에 있음. 핵심 연구 내용은 진동 센서, 진동저감 가진기, 신호처리장치(DSP)를 활용한 실시간 역위상 진동제어와 통합 제어로직 개발임. 또한 하우징 가진기 구조 설계, 구조 해석 및 피로 손상도 분석, 신소재 기반 절연특화형 표면 구조 설계, 주파수별 진동 절연 성능 검증, 전기차 전용 내·외장 흡차음 신소재 발굴을 추진함. 기대 효과는 제조공정 단순화와 국내 NVH 시장 경쟁력 확보, 관련 특허 및 지식재산권 확보, 국내·외 수요기업과의 공동 연구 및 사업화, 전기차와 프리미엄 차량 시장의 수주 및 시장 점유율 확대임.