프로젝트 소개
본 과제는 선박이 물속에서 더 적은 연료로 빠르게 움직일 수 있도록 기존 스크류 추진기와 다른 새로운 추진기를 개발하는 연구임. 추진기 표면을 따라 물이 흐르는 코안다 효과와 제트분사 기술을 활용하여 추진 효율을 높이고, 선박의 연료 사용량과 온실가스 배출량을 줄이는 기술 개발에 해당함.
연구 목표는 제트분사를 이용한 고효율 선박용 추진기의 설계 개념과 설계 기법을 개발하고, 모형시험 및 Computational fluid dynamics를 통해 추진효율과 캐비테이션 성능을 검증하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 추진기 내부 챔버와 제트 분사구의 형상·위치·속도 최적화, pitch·skew·rake·날개 개수·회전수 등 설계 변수에 따른 추력/토오크 특성 분석임. 최적 추진기를 제작하여 단독 성능시험과 모형선 자항시험을 수행하고, 선박 후류 조건에서의 성능까지 평가함. 기대 효과는 선박 연료 절감과 대기오염 및 온실가스 배출 감축, 신개념 추진기의 원천기술과 지적재산권 확보, 국내 조선 산업 및 관련 기자재 산업의 기술 경쟁력 강화임.