프로젝트 소개
본 과제는 열차의 안전 운행을 보장하는 열차자동방호장치(ATP: Automatic Train Protection) 시스템을 장거리 구간에 효율적으로 적용하기 위해, 선로변 제어 유니트(LEU)와 발리스(BALISE) 기술을 집중형으로 통합하여 개발하는 연구임.
연구 목표는 장거리 집중형 ATP 시스템의 요구사항 및 사양서 작성, 시스템 분석 및 설계, SIL4 인증 안전성 활동 계획 수립 검토, 프로토타입 제작을 위한 회로 및 PCB 설계, 기능 검증용 시뮬레이터 장치 설계에 있음. 핵심 연구 내용은 발리스, LEU 및 인터페이스 장치 사양서 작성, 시스템 구성 검토 및 SIL4 인증 컨셉 자문, SIL4 인증을 위한 안전성 활동 계획 수립, 프로토타입 회로 및 PCB 설계, 시뮬레이터 장치 설계에 집중됨. 기대 효과는 집중형 LEU 설치를 통한 유지보수 효율성 극대화, 국내 기술 표준화 및 해외 수출 가능성 확보임. 국산화를 통해 수입 대체 및 공사비 절감 효과가 예상되며, 고속 및 일반철도 신설·개량 구간에 적용되어 유지보수 용이성과 안전성 확보에 기여할 것으로 전망됨.