프로젝트 소개
본 과제는 자동차의 배출가스 제어 시스템에 사용되는 저소음 고성능 캐니스터 클로즈 밸브를 개발하는 연구임. 이 밸브는 연료 탱크에서 발생하는 탄화수소 증기를 효율적으로 관리하여 대기 오염을 줄이며, 차량의 자가진단(OBD) 및 증발가스 누설 진단(NVLD) 기능과 연동되는 핵심 부품임.
연구 목표는 2차 시작품 개발을 통해 최종 목표 성능과 수요기업의 요구 사항을 만족하는 캐니스터 클로즈 밸브의 설계 기술을 확립하고, 시제품의 성능과 내구성을 검증하여 양산 개발의 기초 데이터를 확보하는 데 있음. 구체적으로 기밀성능 5cc/min 이하, 최소유량성능 85L/min 이상, NVH 특성 65dB 이하(ON/OFF 시) 달성을 목표로 함. 핵심 연구 내용은 1차 시작품의 문제점을 개선하고 유로구조 설계 수정 및 해석을 통해 수요기업 맞춤형 형상 설계 기술을 개발하는 것임. 또한, 2차 시작품을 제작하여 최종 목표 성능과 내구 성능을 시험 및 평가하고 검증하는 것임. 기대 효과는 개발된 설계 기술과 요소 기술을 통해 양산 설계의 주요 기술 및 데이터를 확보하고, 수요기업과의 검증을 통해 양산 개발의 토대를 마련하며, 실차 적용을 위한 시료 활용으로 향후 양산 적용이 가능할 것으로 전망됨.