프로젝트 소개
본 과제는 자동차의 열교환기가 부식에 강하고 오래 사용할 수 있도록, SWAAT 960시간 이상의 고내식성을 만족하는 새로운 소재와 이를 활용한 자동차용 열교환기를 개발하는 연구임.
연구 목표는 고내식성, 고강도 및 고압출성을 갖는 Modified-A3xxx계 합금 압출 튜브 소재 및 최적 공정 기술을 개발하여 SWAAT 시험 960시간 이상을 달성하는 데 있음. 또한, 열교환기의 소형화, 경량화, 고성능화를 위한 압출 튜브 양산 기술 개발, Brazing 성능 향상 기술 개발, 압출 튜브 표면의 박막 코팅 공정 개선 기술 개발, 그리고 이를 적용한 자동차용 열교환기의 실차 적용 기술 개발을 포함함. 핵심 연구 내용은 Modified-A3xxx계 합금 소재 및 공정 기술 개발을 통한 960시간 이상의 내식성 확보, 양산용 압출 금형 개발 및 Brazing 성능 향상 기술 개발, 플럭스 및 박막 코팅 공정 기술 개발임. 최종적으로 개발된 열교환기의 실차 최적화 설계, 단품 성능 및 내구 신뢰성 평가, 실차 냉방 성능 및 실도로 운행 신뢰성 평가 분석을 수행함. 기대 효과는 연비 향상, 에너지 및 냉매 사용량 절감, CO2 감소 등 환경 개선에 기여함. 자동차 보증 수명 연장 및 수출 규제 대응을 통한 국내 자동차 산업 경쟁력 향상에 이바지함. 더 나아가 냉각계 열교환기 및 가전용, 산업용 공조기기 열교환기로의 확대 적용을 통해 수명 연장, 고장 예방, 가동률 증대, 품질 향상 등 광범위한 파급 효과를 창출할 것으로 예상됨.