완전 무공해 모빌리티 (iZEM) 구현을 위한 비배기 미세먼지 저감 시스템 개발

2024과학기술정보통신부Netzero대응미세먼지저감기술개발
프로젝트 소개
본 과제는 전기차에서 배출되는 브레이크 마모 미세먼지와 타이어 마모 미세먼지 등 비배기 미세먼지를 줄여 대기오염을 최소화하는 저감 시스템을 개발하는 연구임. 전기차는 주행 과정에서 배기가스가 적지만, 브레이크와 타이어 마모 및 도로 재비산먼지로 인한 미세먼지 발생 가능성이 있어 이에 대한 별도 관리가 필요한 상황임. 연구 목표는 전기차 비배기 미세먼지의 흡입·집진 핵심요소기술 개발, 실차 적용 시제품 제작, 실도로 주행 조건 성능평가 및 미세먼지 특성 조사·분석임. 핵심 연구 내용은 브레이크와 타이어 마모 미세먼지의 발생 특성 분석, 타이어·브레이크 인클로징 및 흡입장치 설계, 집진장치와 저감 시스템 개발, 입자 거동 해석 방법론 구축 및 도로 재비산먼지 분석임. 기대 효과는 전기차의 미세먼지 배출 저감과 국민 건강 보호, 2050 탄소중립 실현 가속화임. 또한 내연기관 자동차, 수소차, 버스·트럭 등으로 적용 범위를 확대하고 After market 및 retrofit 시장 창출과 관련 산업 경쟁력 강화에 기여함.
브레이크 마모 미세먼지타이어 마모 미세먼지도로 재비산먼지미세먼지 저감 시스템brake wear PMtire wear PMre-suspension road dustPM reduction system
참여형태
주관
사업명
Netzero대응미세먼지저감기술개발
부처명
과학기술정보통신부
주관기관명
한국기계연구원
공동/위탁수행기관명
(재)한국에너지기술연구원, 인하대학, 엠피에스이(주)
과제 수행연도
2024
과제 수행기간
2023.10.01 ~ 2027.12.31
과제 고유번호
2710003507
연구 개발단계
개발연구
연구비
총연구비
150,000,000 원
정부지원연구개발비
150,000,000 원
위탁연구비
10,000,000 원
민간연구비
0 원
주관/협동기관 정보
주관/협동수행기관명연구수행주체지역
주관한국기계연구원출연연구소대전광역시
공동/위탁기관 정보3건
공동/위탁수행기관명연구수행주체참여형태공동연구비 수입금액 (원)공동연구비 지출금액 (원)
공동(재)한국에너지기술연구원출연연구소연구·기술개발-40,000,000
공동인하대학대학연구·기술개발-20,000,000
위탁엠피에스이(주)중소기업---
과제 기반 국내외 특허0건
출원/등록 기관발명의 명칭출원일자출원국가출원번호등록일자등록번호
과제 기반 SCI(E) 논문0건
논문명학술지명DOI/URL