프로젝트 소개
본 과제는 전기차와 수소차처럼 전기를 많이 사용하는 친환경차에 800V, 48V, 12V의 여러 전압을 효율적으로 공급하는 차량용 전력 시스템을 개발하는 연구임. 차량 안의 다양한 전기장치에 필요한 전력을 안정적으로 분배하고 제어하여 에너지 낭비를 줄이는 기술에 해당함.
연구 목표는 친환경차의 전력부하 확대에 대응하고 차량 내 전기에너지 이용 효율을 높일 수 있는 다중전압 전력 아키텍처 시스템과 제어기술을 개발하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 다중전압 전력 아키텍처 요구사양 도출 및 대상차량 적용 설계, 전력분배용 와이어·전자식 J/BOX·ZCU 설계와 시제품 개발, 48V 전력 저장·변환 부품을 활용한 SILs 해석 플랫폼 및 HILs 통합 모사 시스템 구축임. 이후 가상화 검증 환경을 활용한 시스템 고도화와 T-car 및 Proto급 실차 적용을 통한 최적화도 추진함. 기대 효과는 차량 전력 효율 향상, ZONE 제어기와 전자식 J/BOX 기술 확보, SDV의 제어 소프트웨어 검증 가속화 및 국내 친환경차 부품산업 경쟁력 강화임.
협동수행기관명
에이치엘만도(주), 한국자동차연구원, (주)유라코퍼레이션
공동/위탁수행기관명
국립공주대학, 한양대학, 한국전자기술연구원, 현대엔지비(주), (사)한국자동차공학회, (주)유라코퍼레이션, 현대자동차(주)
과제 수행기간
2024.04.01 ~ 2028.12.31