부분조립 및 교체가 가능한 지능형 급속시공 기술 개발

2014국토교통부건설기술연구
프로젝트 소개
본 과제는 다리나 건축물을 만들 때 미리 만들어진 부품(프리캐스트)을 현장에서 빠르게 조립하고, 필요에 따라 쉽게 교체할 수 있는 똑똑한 건설 기술을 개발하는 연구임. 특히 복잡하거나 특이한 모양의 구조물도 효율적으로 만들고, 오래 사용할 수 있도록 하는 것을 목표로 함. 연구 목표는 부분 교체 및 조립이 가능하고 다양한 형태에 대응하는 프리캐스트 바닥판 급속시공 기술과, 시공성 및 경제성을 확보한 지능형 교각 급속시공 최적화 기술을 개발하는 데 있음. 또한, 교통 통제를 최소화하고 환경에 미치는 영향을 줄이는 친환경 부분 해체 기술을 확보하여 교량의 경제적 장수명화를 구현하는 것임. 핵심 연구 내용은 부분 교체 및 조립이 가능하며 비정형 선형에 대응하는 프리캐스트 바닥판 연속화 기술 개발을 통해 경제적인 교량 바닥판 장수명화 기술을 확보하는 것임. 변단면 및 비정형 단면에 대한 제작 기술을 확보하고, 시공성과 경제성을 높이는 IT 접목 교각 급속시공 최적화 기술을 개발함. 더불어 교통 통제를 최소화하고 콘크리트 폐슬러지와 비산먼지 등을 획기적으로 줄일 수 있는 친환경 부분 해체 기술을 개발함. 기대 효과는 부분 교체용 프리캐스트 바닥판 연결 기술 개발을 통한 경제적 장수명화 기술 확보에 있음. 비정형 급속시공 바닥판 기술 및 변단면 프리캐스트 교각 기술 개발을 통해 현장 조건 대응률을 높이는 기술 확보가 가능함. 또한, 교량 상하부의 기계화 정밀 제작 및 시공 기술 확보와 폐슬러지, 비산먼지 저감 친환경 부분 해체 기술 확보를 통해 건설 현장의 효율성과 환경성을 크게 개선할 것으로 전망됨.
정보&통신기술Information & Communication Technology
참여형태
협동
사업명
건설기술연구
부처명
국토교통부
주관기관명
한국과학기술원
협동수행기관명
(주)포스코, (주)대우건설
공동/위탁수행기관명
한국도로공사, 중앙대학, 단국대학, 아이디엠이엔씨, 한국도로교통협회
과제 수행연도
2014
과제 수행기간
2013.06.01 ~ 2018.05.31
과제 고유번호
1615007217
연구 개발단계
개발연구
연구비
총연구비
1,519,000,000 원
정부지원연구개발비
1,139,000,000 원
위탁연구비
277,700,000 원
민간연구비
380,000,000 원
주관/협동기관 정보
주관/협동수행기관명연구수행주체지역
주관한국과학기술원대학대전광역시
협동(주)포스코대기업인천광역시
협동(주)대우건설대기업서울특별시
공동/위탁기관 정보5건
공동/위탁수행기관명연구수행주체참여형태공동연구비 수입금액 (원)공동연구비 지출금액 (원)
공동한국도로공사대기업연구·기술개발-96,000,000
공동중앙대학대학연구·기술개발-285,000,000
위탁단국대학대학---
위탁아이디엠이엔씨중소기업---
위탁한국도로교통협회기타---
기술료1건
성과발생년도기술실시계약명연구성과 소유 기관명당해연도 기술료정부납부 기술료기술료 실시 대상 국가
2017비정형 콘크리트 구조물 거푸집 관련 기술 통상실시권 허여비영리법인(대학/출연연)60,000-대한민국
과제 기반 국내외 특허0건
출원/등록 기관발명의 명칭출원일자출원국가출원번호등록일자등록번호
과제 기반 SCI(E) 논문0건
논문명학술지명DOI/URL