프로젝트 소개
본 과제는 아스팔트 포장체의 수명에 큰 영향을 주는 수분손상을 파악해 도로 유지관리 효율을 높이기 위한 연구임.
연구 목표는 수분 침투 정도와 파괴모드에 따른 수분손상 메카니즘을 규명하고, 아스팔트 혼합물 구성 재료 열화 모델을 개발하며, Extended Finite Element Method(XFEM) 기반 수치해석으로 수분손상 파괴특성을 반영한 기존/신설 도로 수명예측 모델을 만드는 데 있음. 연구내용은 수분손상에 따른 분리 파괴(adhesive failure, cohesive failure)를 실내실험과 모델링으로 재현해 설계·보수·재시공 의사결정의 기초를 제공하는 원천기술 확보임. 기대효과는 공학적 평가방법과 성능예측 가능성, Multi-scale 모델 연동해석의 시간·비용 효율성임.