상업용 새우 트롤의 포획 효율은, 트롤의 cod-end에 접근하는 야생 새우의 행동 반응을 설계에 더 잘 반영한다면 개선될 수 있다. 여기서는 수로(워터 터널) 기반의 실험 연구 결과를 보고하며, 다양한 거의 실제에 가까운 그물(망) 망목 구성에 대한 야생 캘리포니아 표적새우의 반응을, 유속 범위(0.3~0.7 m/s)에서 조사하였다. 그물 패널은 시험 구간 바닥에서 유동과 평행하게 배치한 경우(FP), 수직(VT), 그리고 뒤쪽으로 경사지게(대각선 경사) 후퇴하도록 배치한 경우(DG, bottom to top)로 구분하였다. 행동 반응은 비디오 카메라로 기록하고 프레임 단위로 분석하였다. 측정된 반응에는 행동 특징에 의해 그물을 관통하는 비율과 꼬리 플립 빈도(tail-flip frequencies)가 포함되었다. 새우(표적새우)가 그물을 통과하는 빈도는 두 배치 방향 모두에서 유속이 증가할수록 증가했으며, 동일한 속도에서는 경사 그물에서 더 높았다. 다른 행동 특성(예: 머리 또는 꼬리부터 통과하는 방식) 또한 수속 및 그물 배치 방향에 따라 유의하게 달라졌다. 그물 배치 방향과 유속 사이의 관통 비율 상호작용 또한 새우 크기를 제외하고는 유의하게 의존하였다. 크기 선택성을 개선하기 위해서는 다른 새우 종에 대한 추가 연구와, 트롤을 이용한 실제 현장 조업과 더 유사한 수준의 고유속에서의 연구가 더 필요하다.

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