[최종목표]ㅇ 저온소결형 고 이온전도성의 산화물계 고체전해질 소재 개발 (이온전도도 : 1x10-5 S/cm 이상)ㅇ 산화물계 고체전해질 대량 (5kg/batch) 합성기술 개발ㅇ 고체전해질 분리막 극박화 (10㎛이하)를 위한 요소기술 개발ㅇ 전극(양, 음극) 시트의 계면저항 저감을 위한 고체전해질 요소기술 개발[1차년도 목표]ㅇ 산화물계 고체전해질 신...
전고체전지
산화물계 고체전해질
이온전도도
대량 합성
저온 소결
2
2022년 6월-2027년 3월
|652,304,000원
이차전지 핵심소재 중견기업 특화 인력양성
[최종목표]미래 신성장 동력인 이차전지 산업분야 중견기업 경쟁력 확보를 위한 이차전지 핵심소재 특화 석○박사 전문인력 양성 및 산학협력을 통한 고용 연계 체계 구축[1차년도 목표]o 이차전지 핵심소재 인력양성을 위한 교육과정 설계 및 구축[2차년도 목표]o 이차전지 핵심소재 인력양성을 위한 교육과정 도입[3차년도 목표]o 이차전지 핵심소재 인력양성을 위한 ...
이차전지
에너지저장
전문인력 양성
산학협력
중견기업
3
주관|
2019년 8월-2026년 5월
|3,837,200,000원
1분 내외의 초급속 충전 기능을 갖는 전기자동차용 고전압 전지 시스템 개발
본 과제는 20C 충전속도와 350Wh/kg 에너지밀도를 목표로 바이폴라 적층 전고체전지 및 모듈을 개발하는 연구임.
연구목표는 양극·음극·전해질·충전시스템 성능을 극대화하고 열적 거동과 열화해석을 최적화하는 데 있음. 핵심 연구내용은 양극 전극 균일성·단위셀 제조 기초, 고속 충전용 전지 진단, 실리콘 복합음극 특성평가, 복합 전해질막·계면 성능 향상, 소입경 양극소재 설계 및 전구체 제조, 극박 Li-less·탄소 기반 Li-less 음극 제조, 리튬 석출 제어 코팅층과 바인더 평가, kg급 스케일업임. 기대효과는 초급속 충전 전지 가능성 확인 및 고성능 전기차 구현, 보조금 절감·미세먼지·온실가스 감축, 대외의존도 최소화와 신시장 창출임.
[개발목표] 20C 충전속도 및 350Wh/kg 에너지밀도의 바이폴라 적층 전고체전지 및 이를 포함하는 모듈 개발 - 양극, 음극, 전해질, 충전 시스템 성능 극대화 및 열적 거동과 열화해석 기술 개발 최적화- 바이폴라 복합구조 소재 및 구조 성능 극대화 / 대면적 고용량 바이폴라 적층 전고체전지 제조 기술 개발
초급속
충전
고전압
전지
1분
5
주관|
2017년 5월-2020년 5월
|12,500,000원
이중 기공 구조를 가지는 금속 화합물의 무주형 합성 및 기능성 전기화학 장치로의 응용
본 과제는 기능성 전기화학 장치용 전극으로 쓸 수 있는 이중 다공성 재료를, 형태를 자유롭게 설계할 수 있는 무주형 합성 방식으로 만드는 연구임.
연구 목표는 전기화학 기반 무주형 합성법 고안, 이중 다공성 세부 형상 결정 핵심 인자 도출, 고기능성 전극용 최적 구조 선정임. 이를 위해 무주형 전해 도금의 코어-쉘 수지상 합성, 무주형 양극 산화의 마이크로-나노(메조) 이중 다공성 금속 산화물 합성, 무주형 습건식 복합 공정으로 금속 인화물 내 선택적 제거 및 비활성 금속·기공 미세화 수행. 기대 효과는 무주형 이중 다공성 형성 메커니즘 정립과 기공 제어 기술 확보, 고성능 전기화학 소자 전극 적용 및 범용 다공성 제조 원천기술·지적재산권 창출임.
