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Improvement of DeNOx performance of integrated diesel aftertreatment system using model predictive control

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Backstepping method integrated with model predictive control for two-cell selective catalytic reduction systems

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디지털 트윈과 강화학습을 이용한 차량 배기 후처리 시스템의 최적 운전

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엔진 후분사 모델 예측 제어를 통한 DOC-DPF-SCR 시스템의 연비 손실 및 NOx 누적 방출량 최소화 알고리즘

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Backstepping control integrated with model predictive control for selective catalytic reduction system of diesel vehicle