본 연구실은 무선통신 시스템의 핵심 기술 개발과 신호처리 알고리즘 연구에 중점을 두고 있습니다. 특히, 이동통신 환경에서 발생하는 다중경로 페이딩, 주파수 오차, 채널 추정 등 다양한 문제를 해결하기 위한 이론적 모델링과 실용적 알고리즘 개발에 앞장서고 있습니다. DS-CDMA, W-CDMA 등 다양한 통신 방식에서의 성능 분석과 개선을 위한 연구가 활발히 이루어지고 있습니다. 연구실에서는 고속 데이터 전송을 위한 채널 추정 및 보상 기술, 파일럿 심볼 기반의 채널 추정, RAKE 수신기 성능 향상, 비동기 동기화 알고리즘 등 무선통신 시스템의 신뢰성과 효율성을 높이기 위한 다양한 신호처리 기법을 개발하고 있습니다. 또한, 실제 통신 환경을 반영한 시뮬레이션 및 실험을 통해 이론의 실용적 적용 가능성을 검증하고 있습니다. 이러한 연구는 차세대 이동통신, 사물인터넷, 스마트 시티 등 다양한 분야에 적용될 수 있으며, 통신 품질 향상과 네트워크 효율성 증대에 크게 기여하고 있습니다. 앞으로도 무선통신 분야의 혁신적인 기술 개발을 통해 미래 정보통신 사회의 기반을 다지는 데 주력할 예정입니다.

차량용 레이더 시스템과 광학 신호처리 기술은 본 연구실의 또 다른 핵심 연구 분야입니다. 최근 자율주행 및 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)의 발전에 따라, 차량용 레이더의 성능 향상과 신뢰성 확보가 중요한 과제로 대두되고 있습니다. 본 연구실은 2D FFT ROI 기반의 중단거리 차량용 레이더 성능 평가, 초광대역(UWB) 펄스 레이더 개발, 도플러 레이더 신호처리 알고리즘 등 다양한 연구를 수행하고 있습니다. 특히, 레이더 신호의 잡음 및 클러터 제거, 고해상도 신호처리, 실시간 환경 인식 알고리즘 개발 등 차량 및 이동체 환경에서의 신뢰성 높은 센싱 기술을 개발하고 있습니다. 또한, 광학 드라이브 시스템을 위한 비대칭 신호 보정, 디지털 타이밍 복원 등 광학 신호처리 분야에서도 다수의 특허와 논문을 통해 기술력을 인정받고 있습니다. 이러한 연구는 미래 모빌리티 산업, 스마트카, 자율주행차, 무인 이동체 등 다양한 응용 분야에서 핵심적인 역할을 하며, 안전하고 효율적인 교통 환경 조성에 기여하고 있습니다. 앞으로도 첨단 센서 융합 및 신호처리 기술 개발을 통해 미래 모빌리티 혁신을 선도할 계획입니다.