최근 전 세계적으로 자전거를 친환경 교통수단으로 이용하려는 관심이 증가하고 있다. 본 연구의 목적은 세계에서 공공자전거 시스템이 선도적인 도시 중 하나인 창원(Changwon)의 사례를 바탕으로, 근린 환경이 주민들의 공공자전거 이용에 미치는 영향을 분석하는 데 있다. 본 연구는 자료 수집을 위해 설문조사를 실시하였으며, 계층적 선형모형(hierarchical linear model)을 통해 통계 분석을 수행하였다. 표본은 창원 도시 지역의 지역 주민 276명이었다. 분석 결과, 출퇴근 또는 등하교 목적의 공공자전거 이용은 공공자전거 터미널과 자전거 전용도로 등 공공자전거 인프라의 영향을 받는 것으로 나타났다. 구체적으로, 거주지에서 공공자전거 터미널 및 자전거 전용도로까지의 거리가 100미터 이내가 될수록 출퇴근 및 등하교를 위한 공공자전거 이용 확률이 각각 4.48% 및 7.80% 증가하였다. 또한 직장 또는 학교까지의 거리가 짧을수록 출퇴근 또는 등하교를 위한 공공자전거 이용이 증가하였다. 따라서 일–주거 균형(job–housing balance)이 공공자전거 이용을 활성화하는 데 중요한 요인임이 검증되었다. 아울러 주민들이 자신의 근린 환경의 질을 어떻게 인식하는지에 따라 공공자전거 이용이 달라지는 것으로 나타났다. 그러므로 공공자전거 이용을 장려하기 위해서는 자전거 전용도로의 질 향상, 자전거 시설, 가로환경의 다양성 등과 같은 질적 요인뿐만 아니라 토지이용 및 시설에 대한 접근성도 고려해야 한다.

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