한승호 교수 연구실은 기계공학 분야에서 피로 설계, 파괴 역학, 극저온 및 고압 환경에서의 밸브·피팅 설계, 구조 해석 및 신뢰성 기반 최적 설계 등 다양한 첨단 연구를 선도하고 있습니다. 본 연구실은 용접 구조물, 자동차 부품, 산업 장비 등 다양한 기계 요소의 피로 강도와 수명 평가, 그리고 반복 하중에 의한 균열의 발생과 진전 메커니즘 분석에 중점을 두고 있습니다. 실험적 방법과 유한요소해석, 통계적 모델링을 활용하여 실제 산업 현장에서 발생할 수 있는 다양한 피로 손상 시나리오를 재현하고, 용접부의 피로 수명 연장 기술 개발에도 앞장서고 있습니다. 또한, 극저온 및 고압 환경에서 사용되는 밸브와 피팅의 설계 및 성능 평가에 대한 연구도 활발히 이루어지고 있습니다. 액체수소, 액체질소 등 극저온 유체가 흐르는 환경에서 밸브, 피팅, 진공단열배관 등의 구조적 안정성과 누설 방지 성능을 확보하기 위한 첨단 해석 및 설계 기술을 개발하고 있습니다. 메탈시트 밸브의 접촉압력 해석, 이중 페룰 피팅의 누설 방지 설계, 진공자켓밸브의 증발가스 발생 평가 등은 수소 에너지, LNG, 신재생에너지 산업에서 요구되는 고신뢰성 부품 개발에 직접적으로 기여하고 있습니다. 구조 해석 및 신뢰성 기반 최적 설계 분야에서는 자동차, 풍력발전기, 산업용 장비 등 다양한 기계 시스템의 경량화, 내구성, 안전성, 경제성을 동시에 달성하기 위한 연구를 수행하고 있습니다. 유한요소해석, 위상 최적화, 반응표면모델, 유전자 알고리즘 등 첨단 해석 및 최적화 기법을 활용하여 복잡한 설계 변수와 제약조건 하에서 최적의 구조를 탐색하고, 실제 산업 적용에 적합한 신뢰성 중심의 설계 방법론을 개발하고 있습니다. 이 외에도, 본 연구실은 베어링 결함 감지 및 분류를 위한 기계학습 및 신경망 알고리즘 개발, 열전발전 시스템의 성능 향상, 대용량 풍력발전기 냉각 시스템의 최적화 등 다양한 융합 연구를 진행하고 있습니다. 이러한 연구는 정부 및 산업체와의 협력 프로젝트, 특허 출원, 기술이전, 학술 논문 발표 등으로 이어지며, 산업 현장의 실질적인 문제 해결과 미래 기술 발전에 기여하고 있습니다. 한승호 교수 연구실은 앞으로도 기계공학의 핵심 기반 기술과 미래 에너지·환경 산업의 혁신을 이끄는 연구를 지속적으로 추진할 계획입니다. 이를 통해 국내외 산업계와 학계에서 인정받는 연구성과를 창출하고, 차세대 기계공학 인재 양성에도 힘쓰고 있습니다.