대기압에서 액체 수소의 끓는점은 −253 °C로 매우 낮으며, 이로 인해 열 침투에 의한 저장 및 운송 중 보일오프 가스(BOG)가 발생한다. BOG는 재액화, 대기 중 배출, 소각과 같은 공정으로 제거되어야 하므로, 저장 및 운송 장치의 열전달을 추정하고 BOG 발생을 줄이기 위한 단열 성능을 향상시키기 위해 관련 연구가 필요하다. 본 연구에서는 액체 수소 저장 및 운송 장치에 사용되는 진공 재킷 밸브에 대해 증발(기화) 해석을 수행하여, 베나 컨트랙타(vena contracta)에서의 유동 특성과 포화 온도를 고려한 BOG 발생량을 계산하였다. 액체 수소 저장 탱크에서 압력 1 bar일 때 베나 컨트랙타에서 최대 유체 유속과 최소 정압이 각각 62.9 m/s와 −0.4 bar로 나타났으며, 포화 온도는 19.3 K로 최소화되었고 이에 따라 BOG 발생률은 0.132 m3/h로 추정되었다. 또한 사례 연구를 통해, 액체 수소 저장 탱크 내 압력이 1.5 bar 및 2 bar로 증가할 때 정압과 포화 온도가 감소하였고, 그에 따라 BOG 발생률은 각각 0.221 m3/h 및 0.283 m3/h로 증가함을 확인하였다.

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