주요 논문
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Article
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인용수 1
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2025Thermal behavior in compact-type cryogenic needle valve with integrated heat sinks
Sukhvinder Kang, Juhyoun Kwak, Seung Ho Han
IF 3.9 (2025)
Scientific Reports
액체 수소 및 액화 천연가스와 같은 작동 유체의 유량을 정밀하게 제어하기 위해 극저온 니들 밸브를 사용하며, 이를 위해서는 밸브를 극저온 환경을 고려하여 설계하는 것이 필수적이다. 누설에 직접적인 영향을 미치는 충전재(packings)의 동결을 방지하기 위해, 연장 보닛형(extended bonnet-type) 밸브가 흔히 사용된다. 이러한 설계에서는 보닛 길이를 증가시켜 충전재가 유로(flow path)로부터 더 멀리 위치하도록 한다. 그러나 공간 제약으로 인해 연장 보닛 구조는 종종 협소한 공간에 설치하기에 부적합하다. 이 한계를 해결하기 위해 보닛 길이를 상당히 단축하고, 단축된 길이 내에서 요구되는 열전달 성능을 제공할 수 있는 열싱크(heat sink)를 통합한 소형(컴팩트) 타입 밸브를 개발하였다.
본 연구에서는 컴팩트형 극저온 니들 밸브에 대해 액체질소를 이용한 극저온 환경 시험과 열전달 해석을 수행하여 구성요소의 열적 거동을 평가하였다. 열싱크의 외경(outer diameter)과 두께(thickness)를 형상 설계 변수로 처리하여 매개변수 연구 및 크기 최적화를 수행했으며, 단축된 보닛에서 필요한 열전달 성능을 유지하면서 열싱크의 크기를 최소화하는 것을 목표로 하였다. 그 결과 최적화를 통해 열싱크 부피가 초기 설계 대비 약 54% 감소하였다. 이후 최적화된 열싱크가 장착된 시제품에 대해 BS6364에 따라 극저온 누설 시험을 수행하였고, 누설이 발생하지 않음을 확인하였다.
https://doi.org/10.1038/s41598-025-31069-z
Heat sink
Heat transfer
Leakage (economics)
Thermal
Volumetric flow rate
Parametric statistics
Liquid hydrogen
Working fluid
Cryogenics
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Article
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인용수 5
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2024Boil-Off Gas Generation in Vacuum-Jacketed Valve Used in Liquid Hydrogen Storage Tank
Hae-Seong Hwang, Seong-Un Woo, Seung Ho Han
IF 3.2 (2024)
Energies
대기압에서 액체 수소의 끓는점은 −253 °C로 매우 낮으며, 이로 인해 열 침투에 의한 저장 및 운송 중 보일오프 가스(BOG)가 발생한다. BOG는 재액화, 대기 중 배출, 소각과 같은 공정으로 제거되어야 하므로, 저장 및 운송 장치의 열전달을 추정하고 BOG 발생을 줄이기 위한 단열 성능을 향상시키기 위해 관련 연구가 필요하다. 본 연구에서는 액체 수소 저장 및 운송 장치에 사용되는 진공 재킷 밸브에 대해 증발(기화) 해석을 수행하여, 베나 컨트랙타(vena contracta)에서의 유동 특성과 포화 온도를 고려한 BOG 발생량을 계산하였다. 액체 수소 저장 탱크에서 압력 1 bar일 때 베나 컨트랙타에서 최대 유체 유속과 최소 정압이 각각 62.9 m/s와 −0.4 bar로 나타났으며, 포화 온도는 19.3 K로 최소화되었고 이에 따라 BOG 발생률은 0.132 m3/h로 추정되었다. 또한 사례 연구를 통해, 액체 수소 저장 탱크 내 압력이 1.5 bar 및 2 bar로 증가할 때 정압과 포화 온도가 감소하였고, 그에 따라 BOG 발생률은 각각 0.221 m3/h 및 0.283 m3/h로 증가함을 확인하였다.
https://doi.org/10.3390/en17102341
Storage tank
Liquid hydrogen
Materials science
Waste management
Nuclear engineering
Hydrogen
Hydrogen storage
Fuel tank
Environmental science
Engineering
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Article
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인용수 2
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2024Evaluation of cavitation phenomena in three-way globe valve through computational analysis and visualization test
Hyo Lim Kang, Hyung Joon Park, Seung Ho Han
IF 3.9 (2024)
Scientific Reports
3방 밸브는 유체 방향을 제어할 수 있도록 3개의 개구를 갖는 다중 포트 구조를 가진다. 그러나 내부 유동의 복잡한 트림 형상으로 인해 불규칙한 유동이 발생하며, 이는 정밀한 유동 제어를 어렵게 한다. 심한 경우에는 유체 방향이 급격히 변화하여 캐비테이션이 유발되고, 이로 인해 기계적 손상이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 3방 밸브의 하부 플러그(bottom plug) 주변에 국소적으로 발생하는 캐비테이션을 추정하기 위해 전산유체역학(computational fluid dynamics, CFD) 해석을 수행하였다. 국소 캐비테이션을 정량화하기 위해 증기 체적분율(vapor volume fraction, VVF)을 사용하여 캐비테이션 비율(percentage of cavitation, POC)을 도출하였다. POC는 VVF > 0.5를 만족하는 캐비테이션 발생 구역의 부피를 캐비테이션 위험 구역의 부피로 나누어 정의하였으며, 그 값은 34.90%였다. 이 POC 수준에서의 캐비테이션은 기계적 손상을 유발할 수 있으므로 크기 최적화를 수행하였다. 최적화된 하부 플러그의 허리(waist) 및 테일(tail) 영역의 길이를 도출하였고, 그 결과 POC 수준은 19.06% 감소하였다. 또한 유동 가시화 시험 장치를 이용하여 실험을 수행하였다. 실험 결과는 이미지 그래디언트(image gradients) 방법을 통해 POC로 정량화하였으며, 그 결과는 CFD 해석과 잘 일치하였다.
http://dx.doi.org/10.1038/s41598-024-72585-8
Cavitation
Visualization
Globe
Computer science
Globe valve
Test (biology)
Data science
Data mining
Geology
Medicine
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Article
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인용수 6
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2023Optimal Shape Design of Direct-Drive Permanent Magnet Generator for 1 kW-Class Wind Turbines
Hyung Joon Park, Hyo Lim Kang, Dae‐Gyun Ahn, Seung Ho Han
IF 2.5 (2023)
Applied Sciences
직접구동 영구자석 발전기는 높은 동력밀도와 크기 저감 능력으로 인해 고효율 소규모 풍력터빈의 매력적인 옵션으로 부상하고 있다. 본 연구에서는 1 kW급 풍력터빈용 직접구동 영구자석 발전기의 최적 형상 설계를 발전 성능과 중량을 고려하여 수행하였다. 주어진 전기적 매개변수 하에서 발전기 단일 단계의 기하학적 형상의 절반을 전자기 해석에 고려하였다. 반응표면모델을 구성하기 위해 제안된 발전기의 7개 설계 매개변수에 대한 민감도 분석을 수행하였다. 바람직도(desirability) 함수는 목표 사양을 만족하면서 발전기의 중량을 최소화하는 데 사용되었다. 그 결과, 최적화된 발전기 설계 매개변수는 초기 설계 모델과 동일한 수준의 발전기 중량을 유지하면서 목표 사양을 만족하는 것으로 나타났다. 다른 연구와의 비교에서, 최적화된 발전기는 3 kW 미만 정격 용량을 갖는 발전기보다 발전량/중량 비율이 더 높았다.
https://doi.org/10.3390/app13105856
Generator (circuit theory)
Shunt generator
Magnet
Wind power
Permanent magnet synchronous generator
Automotive engineering
Electric generator
Induction generator
Electricity generation
Power (physics)
5
Article
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인용수 9
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2022Investigation of the Flow Characteristics for Cylinder-in-Ball Valve Due to a Change in the Opening Rate
Hyo-Lim Kang, Hyung-Joon Park, Seung Ho Han
IF 2.7 (2022)
Applied Sciences
볼 밸브는 중공의 천공된 볼이 피벗하여 그를 통과하는 유체의 흐름을 제어하는 유량 제어 장치로 널리 사용된다. 구조가 단순하고 완전 개방 또는 완전 폐쇄 상태를 위해 스템이 필요한 회전이 단지 1/4턴에 불과하므로, 볼 밸브는 정밀한 유량 제어를 제공하지는 못하지만 내구성이 우수하며 차단 성능이 뛰어난 것으로 알려져 있다. V-포트 볼 밸브는 선형적이고 동일한(동등 백분율) 유량 특성을 갖도록 하기 위한 대안으로 사용되나, V자 형상의 작은 끝단 개구에서 더 높은 속도의 작동 유체를 사용할 경우에는 밸브가 손상될 수 있으므로 견고한 구조가 요구된다.
본 연구에서는 구조적 개념 설계를 통해 원통-인-볼(cylinder-in-ball) 밸브를 제안하였으며, 개구는 유로의 중심에서 시작하도록 하였다. 유동 특성과 개구율에 따른 유량은 전산유체역학 해석을 통해 정량적으로 평가하였다. 그 결과, 유량 계수(CV)는 1.05~109.87 범위로 개구율 20~100% 구간에서 지수적으로 증가하였다. 또한 캐비테이션의 영향을 확인하기 위해 다상 유동에 대한 수치해석을 수행하여 증기 체적 분율을 계산하였다. 더불어 제안된 원통-인-볼 밸브를 유량 제어 밸브로 적용하는 타당성을 검증하기 위해 CV 값에 대한 실험을 수행하였다. 실험 결과와 수치해석 결과 간의 CV 값은 양호한 일치도를 보였다.
https://doi.org/10.3390/app12188930
Ball valve
Mechanics
Ball (mathematics)
Flow coefficient
Volumetric flow rate
Control valves
Cavitation
Materials science
Mechanical engineering
Engineering