Ion Transport-Controlled Polymer Electrolytes for Lithium Metal Batteries
연구 내용
실리카 프레임워크, 딥 유텍틱 모노머, 단일 이온 전도 설계를 적용해 계면에서의 리튬 이온 수송을 균일화하고 안정적인 SEI 형성을 유도하는 고체·준고체 고분자 전해질 연구
리튬 금속 배터리에서 계면 분극과 농도 편차가 초래하는 수지상 성장 문제를 완화하기 위해, 이온 수송 경로와 계면 상호작용을 고분자 전해질 설계로 연결하고 있습니다. 실리카 네트워크 기반 나노채널과 프레임워크-이온 결합을 통해 Li+ 이동 저항을 낮추는 전략을 적용하며, 딥 유텍틱 모노머 유래 동적 네트워크로 이온 경로를 조절합니다. 또한 zwitterion·플루오린 구간·딥올 결합 및 복합 엘라스토머 매트릭스 조건을 결합해 전해질/전극 계면의 안정성 및 균일 Li+ flux 구현을 목표로 합니다.
관련 연구 성과
관련 논문
4편
관련 특허
0건
관련 프로젝트
3건
연구 흐름
초기에는 실리카 프레임워크와 이온 결합 단위를 결합해 이온 이동 경로를 설계하는 방향으로 연구를 수행했습니다. 이후에는 polymerizable deep eutectic monomer 기반 단일 이온 전도 젤 전해질로 계면 편극 억제와 이온 해리 환경을 동시에 다루는 단계로 확장했습니다. 최근에는 fluorinated segment와 고디폴 zwitterion, ion-anchoring dipole 상호작용 및 multiple-bridge engineered composite elastomer electrolyte 설계를 적용해 Li+ flux 균일화와 장기 계면 안정화를 강화하는 흐름이 나타납니다.
활용 가능성
활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.
관련 논문
구분
제목
Fluorinated Functional Units for Li <sup>+</sup> Flux Homogenization in Silica Framework‐Based Zwitterionic Single Ion Conductors for Stable Lithium Metal Batteries
Dynamic Networks via Polymerizable Deep Eutectic Monomers for Uniform Li<sup>+</sup> Transport at Interfaces in Lithium Metal Batteries
Fast Li<sup>+</sup> Transport via Silica Network‐Driven Nanochannels in Ionomer‐in‐Framework for Lithium Metal Batteries
Ion‐Anchoring Dipole‐Integrated Composite Elastomer Electrolyte and Cathode for High‐Performance Lithium Metal Batteries via Multiple‐Bridge Engineering
관련 프로젝트
구분
제목
리튬이온전지용 급속 충전이 가능한 하이패스 구조형 고엔트로피 고체 고분자 전해질
수계 및 비수계 용매-인-폴리염을 갖는 고상형 이종 네트워크 고분자 전해질 개발
수계 및 비수계 용매-인-폴리염을 갖는 고상형 이종 네트워크 고분자 전해질 개발