이 연구는 재생 커널법과 몬테 카를로 적분법을 이용하여 극초음속 비행체의 뉴터니안 공력 계수를 계산하는 방법을 개발하는 데 중점을 둡니다. 극초음속 비행체는 대기권 재진입 시 발생하는 고온과 충격파로 인해 복잡한 유동장을 형성하게 되는데, 이러한 특성을 정확히 예측하기 위해서는 고도의 계산 기법이 필요합니다. 본 연구에서는 이러한 계산 기법을 통해 얻어진 데이터를 기반으로 극초음속 비행체의 성능을 분석하고 최적화하는 데 기여하고 있습니다. 특히 몬테 카를로 적분법을 활용하여 보다 정밀한 결과를 도출함으로써, 산업체와의 협력을 통해 실제 비행체 설계에 적용할 수 있는 실질적인 데이터를 제공합니다.