오세종 연구실은 항공우주공학 분야에서 유체역학, 열공학, 공력 해석 및 추진기관 연구를 중심으로 세계적 수준의 연구를 수행하고 있습니다. 본 연구실은 고정익, 회전익, 무인기, 비행선 등 다양한 항공우주 비행체의 공력 특성 해석과 최적 설계에 필요한 첨단 수치 해석 기법을 개발하고, 이를 실제 산업 및 연구 현장에 적용하는 데 주력하고 있습니다. 특히, 전산유체역학(CFD), 패널 기법, Actuator Disk/Surface Method 등 다양한 해석 방법을 활용하여, 복잡한 유동장과 공력 계수 예측, 경계층 천이, 와류 저감, 착빙 현상 등 실제 운용 환경에서 발생하는 다양한 문제를 해결하고 있습니다. 이러한 연구는 차세대 분산추진 비행체, 동축 반전 프로펠러, 덕트 팬 등 혁신적 항공기 설계에 필수적인 기술로 자리매김하고 있습니다. 또한, 본 연구실은 액체로켓엔진, 펄스 데토네이션 엔진(PDE), 회전 데토네이션 엔진(RDE), RBCC 등 첨단 추진기관의 성능 해석과 연소 불안정성 연구에도 집중하고 있습니다. 고주파 연소불안정, 화학 반응 메커니즘, 점화 시스템 안정성 등 추진기관 개발에 필요한 핵심 기술을 수치 해석과 실험을 통해 체계적으로 연구하고 있습니다. 이와 더불어, 연구실은 풍력 발전, 자동차, 방위산업 등 항공우주 외의 다양한 산업 분야에도 연구 성과를 확장하고 있습니다. 국내외 연구기관 및 산업체와의 협력 프로젝트를 통해 실질적인 기술 이전과 산업적 응용을 실현하고 있으며, 다수의 특허와 논문, 학술상 수상 등 우수한 연구 성과를 지속적으로 창출하고 있습니다. 오세종 연구실은 항공우주공학의 이론적 연구와 실용적 응용을 아우르는 융합적 연구 환경을 바탕으로, 차세대 항공우주 기술의 발전과 미래 산업의 경쟁력 강화에 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.